혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 점화시스템 건강검진 기록
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 건강검진 과정기록이다. 4개 실린더의 점화파형으로 공연비관련 파형이 일부 측정이 되고 있다. 아마도 실린더 내부의 상황을 반영하고 있는것 같다. Dwell Time은 매우 안정적이나 전체적으로 특이점은 점화플러그 Burn Time이 4.0ms정도록 비교적 긴 편이다. 그리고 터뷸런스와 점화후 감쇄에너지 부분에 여전히 많은 에너지가 발견된다. 내시경 검사결과 실린더 내부에 카본이 아니라 액체형태의 엔진오일 냄새가 있는 흔적이 발견되었다.
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 오실로스코프 파형분석 기록이다. 전체적으로 다양한 형태의 점화파형이 측정된다. 점화플러그 Burn Time 이 사실상 4.15ms로 상당히 긴 편이고 끝 부분이 위로 많이 올라가고 있다.
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 건강검진 과정 기록이다. 특이한것은 점화플러그 Burn TIme 이후의 파형이 Firing KV보다 더 높게 측정이 되고 있다.
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 건강검진 과정 기록이다. 점화플러그 작동구간 (Burn Time)에서 약간의 터뷸런스가 측정되는데, 실린더 내부의 내시경검사 결과 오일이 있는것과 관련성이 있을듯 하다.
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 건강검진 과정 기록이다. 점화2차 파형측정으로 점화코일, 점화플러그, 인젝터 및 실린더 내부상황까지 알 수 있는 파형이다. 실린더별 특이한 파형이 측정되기도 한다.
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 건강검진 과정기록이다. 점화플러그 Burn Time 구간이 일반적인 상황과는 약간의 거리가 있어 보인다.
혼다 어코드 10세대 2018년 2.0T 중고차구입후 베콤카 점화시스템 건강검진 과정기록이다. 점화2차 파형은 실린더내부 전체적인 상황을 파악하는데 큰 도움이 된다.
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