베콤카 건강검진시 혜택, 시간과 정비비 아낄수도 있다. 시빅 하이브리드 사례

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유

2022년 12월 28일 3:43 오후, 수요일, KST. 문선주

엔진룸 누유는 스트레스이다. 대부분 가스켓 경화로인하여 발생하는 누유가 많다. 따라서 가스켓교환만 하면 해결되는 경우가 많다. 가끔 헤드가스켓 쪽 누유가 있는데, 이 경우는 정비시간이 많이 걸린다.

1 1,289

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유발견으로, 타이밍 커버쪽에서 누유가 있는듯 하다. 베콤카 검진중에 발견된 누유이다. 엔진룸 커버와 배기쪽 커버를 탈거하여 좀 더 자세히 누유를 검사한다.

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유를 좀 더 자세히 살펴본다. 벨브커버 부분보다 아래쪽에서 누유가 발생하는것 같다.

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유로, 전체적엔 엔진룸 사진이다. 타이밍 커버쪽에 누유로 확인된다.

태그 & 키워드

#자동차 #뉴스 2AR-FXE, 누유, 하이브리드, 캠리

댓글은 로그인후에 가능합니다.

캠리 하이브리드 2017년 2AR-FXE엔진인데, 엔진구조층 이해를 해야 할 듯 하다. 중간의 층은 헤드가스켓이 있는 부분인것으로 보인다.