출력이상시 공기량센서 MAF 진단필수이다. MAF 공기량센서는 고장코드 없어도 고장인경우다 매우 흔하다. 그래서 여러 부하상태에서 입체적으로 진단해야 한다. 베콤카 MAF공기질량 센서 진단과정을 기록으로 남긴다. 이 그래프에서는 MAF센서가 정상으로 측정된다.

이 그래프에서는 MAF공기량센서가 조금 이상하게 측정되고 있다. 하지만 이것만 가지고 MAF센서 고장이라고 단정하기에는 힘들다. 다시 여러 부하환경에서 MAF센서를 측정해본다.

MAF센서값이 쓰로틀포지션 및 엔진 RPM과 상당히 대조적으로 측정된다. 또 다시 MAF센서 작동에 이슈가 있다는 증거이다. 그래도 좀 더 점검해본다.

결정적으로 MAF센서 고장으로 단정 할 수 있는 그래프이다. RPM 과 정반대로 급 강하는 MAF센서 측정값이다. MAF센서는 항상 고장이어도 고장코드 없고, 정상이어도 고장인경우가 많다. 아마도 대부분 그런거 같다.

가장 전형적인 MAF센서중 하나이다. 이 MAF센서의 경우 IAT 인테이크 공기온도 센서랑 같이 있다. MAF센서도 다양하여 여러개의 센서가 하나에 다 모여 있는경우도 있다.