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포드 자동차 실시간 실화점검, Power Balance 활용

2024년 11월 20일 7:35 오전, 수요일, KST. 문선주

포드 자동차 실시간 실화점검은 진단기 활용도 좋다. Power Balance 라는 기능을 활용하면 빠르게 정확하게 실화실린더 파악이 가능하다. 항상 아이들, 가속, 급가속등 부하상태에서 측정한다. 아이들시 멀쩡해도 급가속이나 부하가 걸리면 실화가 되는경우가 흔하기 때문이다. 항상 부하상태에서 테스트 하는것이 더 정확하다.

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포드 자동차 실시간 실화점검, Power Balance 활용하여 실화 부조등 진단에 참고가 된다. 꼭 다양한 부하상태에서 실화를 측정하는것이 더 좋다. 부하주니 일부 실화가 측정된다.

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태그 & 키워드

#자동차 #뉴스 포드자동차, 실화, 부조, Power Balance

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2024년 11월 17일 10:13 오후 - 문선주 moderator  
멀쩡해보여도 실화인경우가 많다. 특히 점화코일 점화플러그 인젝터 는 순정이나 OEM을 사용한다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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정비 FAQ/ Q&A

  1. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
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