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실화진단에 활용하는 점화코일 점화 파형분석

2023년 12월 31일 7:10 오후, 일요일, KST. 문선주

점화코일은 1차 및 2차로 점화로 구분된다. 1차로 최대 400V까지 증폭하고 이 증폭된 전압을 2차로 5만~7만V 까지 증폭된다. 점화코일 파형을 분석하면 실화진단에 필수인 점화코일 상태 및 심지어는 인젝터 상태까지 진단이 가능하다. 항상 그렇듯이 장비와 파형을 해석할 수 잇는 능력이 필요한 영역이다. 스코프 활용은 특히 최근 차량에 더욱더 중요하다. 인젝터나 점화코일등이 경우에 따라서는 접근이 쉽지 않고 탈 부착시 손상이 되기도 하기때문이다.

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실화진단에 활용하는 점화코일 점화 파형분석, 점화코일 파형을 분석하면 점화코일 상태 및 심지어는 인젝터 상태까지 진단이 가능하다. 이 파형은 점화화코일 파형이다. 이 파형을 분석하면 인젝터 핀틀험프가 확실하게 측정된다. 즉, 인젝터가 열리고 닫히는 물리적인 작동이 정상이라는 의미이다. 즉, 인젝터 고장은 아니라는 의미이다.|베콤카 차량정밀진단

점화코일 파형을 분석하면 점화코일 상태 및 심지어는 인젝터 상태까지 진단이 가능하다. 이 파형은 점화화코일 파형이다. 이 파형을 분석하면 인젝터 핀틀험프가 확실하게 측정된다. 즉, 인젝터가 열리고 닫히는 물리적인 작동이 정상이라는 의미이다. 즉, 인젝터 고장은 아니라는 의미이다.

태그 & 키워드

#자동차 #교육 스코프, 점화, 코일, 인젝터, 실화

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2023년 12월 31일 7:09 오후 - 문선주 moderator  
스코프는 각 제품별 특징, 특히 소프트웨어를 사용하기까지는 상당한 시간투자가 필요한것 같다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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