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MT Pro는 상세한 크랭크 회전측정값을 분석하기에 최적인 솔루션인듯 하다.

2024년 2월 11일 2:54 오후, 일요일, KST. 문선주

토요타 Yaris 2NZ-FE 1.3i R4 DOHC VVT 약 6만7천키로 주행한 실린더 밸런스 테스팅과정중에 크랭크각센서의 회전값을 측정해본다. 그리고 사실상 육안점검 없이도 크랭킹 Teeth 상태까지도 파악이 가능하다. 차량을 분해없이 데이터분석만으로 이렇게 상세한 정보까지 알 수 있다는것이 참 좋다. 각종 실화등 고장코드 분석 시간을 단축시키고 정확도를 높여주기 때문이다. 그만큼 오진이 줄어들것이다.

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MT Pro는 상세한 크랭크 회전측정값을 분석하기에 최적인 솔루션인듯 하다., 토요타 Yaris 2NZ-FE 1.3i R4 DOHC VVT 약 6만7천키로 주행한 실린더 밸런스 테스팅을 하는것을 살펴본다. MT Pro는 상세한 크랭크 회전측정값을 분석하기에 최적인 솔루션인듯 하다. Wave form Courtesy of https://rotkee.com/en/wavebase/ignition-system-problems-ckp-signal-syncro-toyota-yaris-funcargo-1999-2005?brand=202|베콤카 중고차구매진단

토요타 Yaris 2NZ-FE 1.3i R4 DOHC VVT 약 6만7천키로 주행한 실린더 밸런스 테스팅을 하는것을 살펴본다. MT Pro는 상세한 크랭크 회전측정값을 분석하기에 최적인 솔루션인듯 하다. Wave form Courtesy of https://rotkee.com/en/wavebase/ignition-system-problems-ckp-signal-syncro-toyota-yaris-funcargo-1999-2005?brand=202

태그 & 키워드

#자동차 #뉴스 #교육 오실로스코프, 실화, 크랭크

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2024년 2월 11일 2:56 오후 - 문선주 moderator  
드물지만 크랭크 이빨이 깨지거나 손상이 있는경우가 있는데, 이렇게 오실로스코프를 활용하여 분석하면 상당한 시간절약을 가져올것이고 정확도가 매우 높아질것이다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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