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2014년 포드 익스플로러 3.5L ECM 인젝터제어 파형분석 결과 기록

2025년 5월 26일 10:51 오후, 월요일, KST. 문선주

2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않고 있다. ECM에서 #3번 그리고 #6번 인젝터 제어신호를 못 보내는것 이다. 얼른 보면 정상이지만, 자세히 분석하면 여러면에서 상당히 특이한 인젝터 파형이다. #3번 및 #6번 인젝터 신호를 못 보내는것이 ECM고장인지, 아니면 다른 이유인지 추가적인 분석이 필요하다. 현 상태로는 99%이상 ECM고장으로 판단될 수 있다.

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2014년 포드 익스플로러 3.5L ECM 인젝터제어 파형분석 결과 기록, 2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다.  인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않고 있다. ECM에서 #3번 그리고 #6번 인젝터 제어신호를 못 보내는것 이다.|베콤카 차량정밀진단

2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않고 있다. ECM에서 #3번 그리고 #6번 인젝터 제어신호를 못 보내는것 이다.

2014년 포드 익스플로러 3.5L ECM 인젝터제어 파형분석 결과 기록, 2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 점화 한 주기동안의 인젝터 파형을 확인한다. #3번 & #6번 인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않는것이 명확히 확인된다.|베콤카 차량정밀진단

2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 점화 한 주기동안의 인젝터 파형을 확인한다. #3번 & #6번 인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않는것이 명확히 확인된다.

2014년 포드 익스플로러 3.5L ECM 인젝터제어 파형분석 결과 기록, 2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 인젝터 파형을 확대하여 좀 더 자세히 살펴본다. 인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않는것이 명확히 확인된다. ECM에서 #3번 그리고 #6번 인젝터 제어신호를 못 보내는것 이다. 하지만 다른 이유가 있을수도 있다.|베콤카 차량정밀진단

2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 인젝터 파형을 확대하여 좀 더 자세히 살펴본다. 인젝터 2개의 제어신호가 측정되지 않는것이 명확히 확인된다. ECM에서 #3번 그리고 #6번 인젝터 제어신호를 못 보내는것 이다. 하지만 다른 이유가 있을수도 있다.

2014년 포드 익스플로러 3.5L ECM 인젝터제어 파형분석 결과 기록, 2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 좀 더 확대하여 인젝터 작동시간과 점화시점 간 시차를 확인해본다. ECM은 점화코일이 고장이거나 등 실화가 심하면 인젝터를 자동으로 차단하는 기능있다.|베콤카 차량정밀진단

2014년 포드 익스플로러 3.5L 인젝터 파형분석 결과 기록이다. 좀 더 확대하여 인젝터 작동시간과 점화시점 간 시차를 확인해본다. ECM은 점화코일이 고장이거나 등 실화가 심하면 인젝터를 자동으로 차단하는 기능있다.

태그 & 키워드

#자동차 #정비 #뉴스 포드, 익스플로러, ECM, 인젝터, 파형

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2025년 5월 26일 10:50 오후 - 문선주 moderator  
시간 제한 때문에 중간에 진단을 멈추었지만, 뭔가 앞 뒤가 맞지 않는 부분이 있어 100% ECM 고장이라고 하기에는 무리가 있다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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