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흡기밸브파형. 실화,타이밍, 벨브간극 등 진단시 활용 (혼다 어코드 8세대 사례)

2026년 2월 21일 7:07 오후, 토요일, KST. 문선주

혼다 어코드 8세대 2010년 V6 3.5L VCM 엔진 흡기밸브 파형 측정 기록이다. HS512Max 스코프와 ROTKEE PDS 센서를 이용하여 인테이크에서 측정했다. 실화, 부조, 타이밍, 벨브간극 등 진단시 활용 할 수 있는 파형이다. 진단 기록으로 남긴다.

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혼다 어코드 8세대 2010년 V6 3.5L VCM 엔진 흡기밸브 파형 측정 기록이다. HS512Max 스코프와 ROTKEE PDS 센서를 이용하여 인테이크에서 측정했다.

혼다 어코드 8세대 2010년 V6 3.5L VCM 엔진 흡기밸브 파형 측정 기록이다. Martin Loren HS512Max 스코프와 ROTKEE PDS 센서를 이용하여 인테이크에서 측정했다.

(REF#5,898 )

2010년 혼다 어코드 8세대 3.5L VCM 엔진 #6번 실린더 싱크. 인테이크 메니폴드 펄스파형 기록.

(REF#5,899 )

2010년 혼다 어코드 8세대 3.5L VCM 엔진 #6번 실린더 싱크. 인테이크 메니폴드 펄스파형 기록.

(REF#5,900 )

2010년 혼다 어코드 8세대 3.5L VCM 엔진 #6번 실린더 싱크. 인테이크 메니폴드 펄스파형 기록.

(REF#5,901 )

2010년 혼다 어코드 8세대 3.5L VCM 엔진 #6번 실린더 싱크. 인테이크 메니폴드 펄스파형 기록.

태그 & 키워드

#자동차 #정비 정비사교육, 흡기펄스, 어코드

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흡기 및 배기펄스 그리고 실린더압축압력 파형등을 종합적으로 분석하여 진단 결론을 내리는것이 더 합리적이다. 인테이크 펄스는 진단 목적에 따라서 크랭킹, 아이들 그리고 급가속 및 회복 구간 에서 분석 하는것이 더 좋다.