배터리관리 필수지식, 배터리 킬 스위치는 꼭 마이너스에 장착한다.
배터리는 차량운행에 매우 매우 중요하다. 안정적인 전기공급은 차량운행에 꼭 필요하다. 모든것이 전기신호에 의한 S/W제어이기 때문이다. 그리고 배터리 킬 스위치를 설치하더라도 꼭 마이너스에 설치하도록 한다. 이번에 진단한 쉐보레 익스프레스벤의 배터리 킬 스위치가 플러스에 장착되어 있고 마이너스 쪽 너트는 녹이 보인다. 배터리 킬 스위치는 마이너스로 옮기고 배터리 포스트 단자 너트등은 녹을 제거해준다. 배터리, 제발 원래 출고상태로 제대로 관리하면 좋겠다. 전기, 정말 무섭고 민감하고 모든것에 영향을 준다. 특히 고전류 케이블등 작업은 주의해야지 운 없으면 화재까지 이어질수 있다.
쉐보레 익스프레스벤의 배터리 킬 스위치가 플러스에 장착되어 있고 마이너스 쪽 너트는 녹이 보인다. 배터리 킬 스위치는 마이너스로 옮기고 배터리 포스트 단자 너트등은 녹을 제거해준다. 베콤카 중고차 진단중 참 별 사례를 다 접하게 되는데, 배터리 부분이 멀쩡한 경우가 드문것 같다.
2002년 쉐보레 익스프레스밴 5.7 Vortec 엔진을 탑재했다. 엔진룸을 보면 조수석쪽에 배터리가 있는데, 배터리 킬 스위치가 배터리 플러스 포스트에 설치된것을 알 수 있다.
2002년 쉐보레 익스프레스밴 5.7 Vortec 엔진룸에 있는 배터리를 자세히 살펴보면 배터리 마이너스 포스트 케이블 장착 너트에 녹이 발견된다. 녹 을 제거 해주는것이 좋다.
쉐보레 익스프레스벤의 배터리 킬 스위치를 정리하였다. 그리고 플러스 포스트 쪽에는 현대기아것을 구매하여 보호하기를 권장했다. 실수를 줄이기 위해서이다. 이제 좀 맘이 좋다. 제발 배터리 건드리지 않았으면 좋겠다.
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