에프터마켓 캠리 산소센서 배선상태가 희한하다
산소센서는 매우 중요한 역할을 한다.특히 촉매 전단계의 AFR센서 는 엔진건강에 절대적 역할을 한다. 신품산소센서 교환후에도 계속 고장코드가 있었다. 측정결과 저항값이 차이가 있었고 더 자세히 보니 믿기힘든 상황이다. 배선을 이어서 사용한것이다. 0.1~ 0.9V 정도의 미세 전압을 사용하는 산소센서 배선을 연결하면 저항값이 달라진다. 덴소 순정 산소센서로 교체후 고장코드가 바로 사라졌다. 산소센서는 순정이나 OEM 제품을 사용한다.
캠리에 설치한 산소센서 배선을 이어서 사용한것이다. 0.1~ 0.9V 정도의 미세 전압을 사용하는 산소센서 배선을 연결하면 저항값이 달라진다. 베콤카 진단결과 산소센서 고장으로 덴소 제품으로 교체를 권장했다.
산소센서 배선을 이어서 사용한것이다. 0.1~ 0.9V 정도의 미세 전압을 사용하는 산소센서 배선을 연결하면 저항값이 달라져서 고장코드 원인이 될수 있다. 확대해서 본 연결부분이다.
교환후에 기존 산소센서 피복을 벗겨본다. 연결이 크림핑 만하고 납땜은 없다.그리고 습기방지 실리콘페이스트등 도 없다. 이런 산소센서를 판매하거나 구매하는 소비자도 있다. 심지어는 배선도 짜투리를 사용해서 같은 배선인데도 색이 다르다. 참 희한하다. 토요타 캠리에 사용된 에프터마켓 산소센서중 하나이다.
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