오피니언
혼다 5세대 일부 CR-V, 탄화수소 증가로인한 ECU 업데이트 리콜 해야하나
CR-V ECU 업데이트 리콜은 하는것이 좋겠다. 왜? 유해가스 배출을 조금이라도 줄이는 리콜이기 때문이다. 출력은 줄어들까? 출력차이는 CR-V 운전자가 잘 모를수준 일것으로 추측한다. 특히주행중에는 더욱더 차이가 없을것이다. '장기간 공회전시' 탄화수소 HC증가에 대한 ECU업데이트라고 혼다코리아 리콜안내문에서 알리고 있기때문이다. 그리고 혼다코리아의 이러한 환경보호 에 앞장서는 리콜은 매우긍정적으로 평가한다.
혼다코리아의 CR-V 탄화수소 배기가스 증가로인한 ECU 업데이트 리콜안내문. 자동차 종합검사에서 불합격 사례가 늘고있는것에 대한 리콜이다. 사진출처:혼다코리아 & CR-V owner's club, https://cafe.naver.com/crv
출력저하는 미비할듯
이유는 공회전시 탄화수소 HC 증가 에대한 ECU업데이트 이기 때문이다. 민감한 운전자는 공회전시 RPM 차이를 느낄수 있을수도 있다. 하지만 대다수 CR-V 운전자는 잘 모를것 같다. 물론 결과는 시간이 흘러야 알 수 있을것이다. 이번 혼코 ECU업데이트 리콜은 차량이 공회전시 의 공연비 조절이라고 짐작해본다.
탄화수소 HC배출에 영향주는 요인들
여러요인이 있다. 엔진 동작환경이 OL 이나 CL상태에 따라 달라지는등 여러변수들이 있지만 일반적인 탄화수소 HC배출에 영향을 주는것들이다.
- 전체적 공연비 ECU 세팅환경
- 공회전시 TPS 기본값 (스로틀바디)
- 냉각수온도 (냉간.열간시)
- 엔진오일 탄화수소 오염도(연료희석)
- PCV 벨브 동작환경 (엔진내부 압력조절)
- PCSV 벨브 동작환경 (퍼지벨브, 유증기관리)
- EGR벨브 동작환경 (배기가스 재순환)
- 공기질량센서 세팅
- MAP 메니폴드압력센서 세팅
- 실린더내부 온도등 다양하다.
ECU 업데이트 리콜해야 하나
판단은 개인의 결정이다. 우선 이 리콜은 안전과 관련된것은 아니다. 그래서 MUST 는 아니다. 모두가 알고 있지만 탄화수소 배기가스 는 유해가스이다. 그러니 ECU 업데이트 리콜을 하는것이 더 좋다라는것이 나의 개인적 생각이다. 우리 모두는 가족을 위해서라도 공기오염은 조금이라도 줄여야 하지 않을까 생각해본다.
마치면서
특히 최근 저배기량 터보엔진의 경우 연료 및 엔진오일, PCV벨브 등 관리를 잘 해야한다. 가끔식 충분하게 RPM도 올려서 주행해준다. 엔진오일 규격도 매우중요하다. 엔지니어가 엔진 및 ECM 설계시 가정한것이 있기때문이다
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