자동차 캔 통신등 진단시 필수 오실로스코프, Martin Loren HScope 국내 대리점 계약 완료. 사전주문 접수중 상세내용 자동차 캔 통신등 진단시 필수 오실로스코프, Martin Loren HScope 국내 대리점 계약 완료. 사전주문 접수중
[진행중]
베콤카에서 제공한다는 엔진정밀 진단 서비스에 관하여, 캠새프트 등 고장이 나면 엔진 분해하지 않고 고장 여부를 확인 할 수 있나요?
생성일: 2025년 11월 4일 3:51 오후 (1)
2012년 BMW 550i V8 N63 엔진의 실린더압축압력 센서 파형이다. 배기압력이 7.50PSI정도, 메니폴드 압력은 약 -6.54PIS정도로 측정된다. 엔진 상태가 매롱이다. 당장에 캠 새프트 고장이 확인되는 파형이다. 베콤카는 엔진분해 하지 않고 흡기밸브, 배기밸브, 촉매막힘 등 고장 여부를 파형 분석을 통하여 진단이 가능하다. 비싼 차량 중고차구매 전 후 정밀 진단이 필요 할 때 유용한 서비스이다.
최근 배콤카에서 측정한 2012년 BMW 550i V8 N63 엔진의 실린더압축압력 센서 파형 이다. 배기 캠새프트 양정이 마모되었거나 로커암 등 고장이 확인되는 상태이다. 18.20PSI는 정상 엔진에서는 있을 수 없는 압력이다. 이런 파형의 경우 엔진헤드 작업이 99% 확실한 경우이다.
2012년 BMW 550i V8 N63 엔진의 실린더압축압력 센서 파형으로 다른 지점에서의 실린더 압축압력 변화 파형이다. 이번에는 18.20PSI정도가 아닌 7.50PSI정도로 측정된다. 그리고 메니폴드 압력이 -6.54PSI정도로 매우 낮은 압력이다.
이 엔진은 포르쉐 카이엔 엔진으로 실제 베콤카에서 엔진분해 하기전에 뱅크1 흡기 캠페이저 고장으로 진단 했던 사례이다. 실제 확인해보니 캠페이저 유격이 심한경우 이었다. 자동차 엔진고장 진단은 경험과 과학 그리고 데이터 사이언스 의 결합이 되면 더 좋을듯 하다.
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