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[완료]

캔 통신 파형이 어떻게 생겼나요? 파형만 보고 고장 상태를 어떻게 알 수 있나요/

생성일: 2025년 10월 28일 1:18 오후 (1)

캔 통신 파형이 어떻게 생겼나요? 파형만 보고 고장 상태를 어떻게 알 수 있나요/, 캔 하이 와 캔 로우 악세사리 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.|베콤카 차량정밀진단

캔 하이 와 캔 로우 악세사리 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.

캔 통신 파형이 어떻게 생겼나요? 파형만 보고 고장 상태를 어떻게 알 수 있나요/, 정상적인 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.|베콤카 차량정밀진단

정상적인 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.

캔 통신 파형이 어떻게 생겼나요? 파형만 보고 고장 상태를 어떻게 알 수 있나요/, 캔 하이 와 캔 로우 단락 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.|베콤카 차량정밀진단

캔 하이 와 캔 로우 단락 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.

캔 통신 파형이 어떻게 생겼나요? 파형만 보고 고장 상태를 어떻게 알 수 있나요/, 캔 하이 그라운드 단락 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.|베콤카 차량정밀진단

캔 하이 그라운드 단락 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.

캔 통신 파형이 어떻게 생겼나요? 파형만 보고 고장 상태를 어떻게 알 수 있나요/, 캔 로우 그라운드 단락 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.|베콤카 차량정밀진단

캔 로우 그라운드 단락 캔 통신 (Class C, CAN High & Low) 파형이다.

발생당시환경 & 태그

#유지관리 #전기관련, #유지관리, #진단

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문선주 , 편집일: 2025년 10월 28일 4:06 오후

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2025년 10월 28일 1:38 오후 - 문선주 moderator ¶

최근 차량은 오실로스코프 와 파형을 모르면 정비가 매우 힘들어지고 있다. 최근 기아자동아 모닝 의 사이드 미러도 페라리 창문도 전부 데이터 통신 제어가 되고 있는것이 현실이다.

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