브레이크액을 블리딩하는 방법은 3가지가 있다. 하나는 기계를 사용하여 블리딩을 하는것이다. 두 번째는 2인 프로세스이고 마지막은 1인 프로세스이다. 아래 방법은 2인 프로세스 이다.

스포이드나 주사기 또는 선호하는 방법을 사용하여 최대한 오래된 브레이크 액을 빼낸다. 콜라병 등에 빼낸 페 브레이크액을 넣어둔다. 깨끗한 투명 튜브를 오래된 페유가 들어있는 병 바닥까지 닿도록 한다. 이렇게 하면 공기가 블리딩 나사로 다시 이동하는 것을 방지할 수 있다. 공기가 들어가면 허당이기 때문이다.

Honda의 경우 운전석에서 부터 블리딩을 시작한다. 다음에 앞 오른쪽, 뒤 오른쪽 그리고 마지막으로 뒤 왼쪽 순서이다. 보통의 경우와 순서가 다르다. 이점을 꼭 기억한다. 이 순서는 혼다 서비스 매뉴얼에서 대부분의 Honda 차량에 권장하는 순서이다. 따라서 정비전 각 차량의 서비스 매뉴얼을 먼저 참조하는 것이 중요하다.

한 사람은 브레이크액이 호스에서 흘러 나올 수 있도록 블리딩 스크류를 약 15~30도 이내로 풀어준다. 다른 한 사람이 브레이크 페달을 몇 번 눌러준다. 그런 다음 칼리퍼에서 투명 호스로 흘러 들어가는 페 브레이크액을 면밀히 모니터링 한다. 몇 번 페달을 눌러준 후에는,  마스터 실린더 브레이크액 레벨이 최소 라인 아래로 떨어지지 않게하고, 필요시 브레이크 액을 최대 수준까지 채운다. 브레이크액을 다시 빼내기 시작하고 깨끗한 브레이크액이 호스로 나올 때까지 이 과정을 반복한다. 호스에 기포가 보이면 시스템에 공기가 있음을 의미한다. 유체에 기포가 보이지 않을 때까지 공기를 빼내도록 한다.

네 바퀴 모두 블리딩을 마친 후 블리딩 너트를 잠근다. 마지막 단계로 브레이크 페달을 여러 번 밟아 브레이크 시스템에 충분한 압력을 가한 후 주행하도록 한다. 이 과정없이 그냥 주행하면 스폰지 현상으로 매우 당황스런 상황이 될 수 있다.