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데이터기반 차량정비, 2024년 베콤카의 출발점

2024년 2월 20일 5:38 오후, 화요일, KST. 문선주

데이터기반의 과학적인 고장분석 및 정비는 베콤카의 철학이다. 나름 시스템을 갖추어가고 있다. 베콤카 홈페이지 고객지원 시스템, 각종 데이터 수집 분석장비 및 교육메뉴얼 등이다. 2024년이 가기전에 체계화된 베콤카 시스템을 통하여 고객에게 가장 신뢰받는 베콤카 네트워크를 전국적으로 구축할것이다.

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데이터기반 차량정비, 2024년 베콤카의 출발점, 데이터분석을 통하여 정확한 정비를 하는것은 시간을 아끼고 돈 도 아끼는 지름길이다. 베콤카의 체계화된 차량정비 시스템을 전국적으로 늘려나가는것이 2024년의 계획이다.|베콤카 차량정밀진단

데이터분석을 통하여 정확한 정비를 하는것은 시간을 아끼고 돈 도 아끼는 지름길이다. 베콤카의 체계화된 차량정비 시스템을 전국적으로 늘려나가는것이 2024년의 계획이다.

전국적인 베콤카 서비스망 구축

최적의 정비품질을 제공하는 시스템, 장비, 교육 및 체계화된 베콤카 시스템. 2024년에는 체계화된 베콤카 서비스를 전국에서 받을수 있도록 전국적인 베콤카 네트워크를 구축할것이다.

데이터분석 기반 정비

복잡해 보이지만 오히려 데이터기반 정비가 단순하고 과확적이고 시간절약이 된다. 시동모터가 고장인지 아닌지 어떻게 알 수 있을까? 데이터 분석을 하면 누구나 쉽게 과학적으로 정확하게 모터상태까지 알 수 있다는것이다. 바로 시스템, 장비, 교육 및 데이터분석 능력의 힘인것이다.

지금은 시스템구축중

가을이전에 모든 시스템이 구축되면, 차분히 그리고 본격적인 베콤카 서비스가 제공될것이다.

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2024년 2월 20일 5:53 오후 - 문선주 moderator  
최정장비, 교육 및 시스템이 중요하다. 개인에 의존하는것 보다는 시스템과 체계화된 시스템에 의하여 운영되는것을 베콤카는 희망한다.
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글쓴이정보

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  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

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  6. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
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