오피니언
보증만료후 차량관리, 엔진오일 선택기준은
오일은 규격에 맞는것이면 충분하다. 0W-16, 0W-20, 5W-20, 5W-30등 다양한 점도가 각 엔진별 특화되어 있다. 즉 차량별, 이벤트별,계절별 특징에 맞는 엔진오일 사용이 필요하다. 예를들어, 2008년 혼다 시빅은 약 16만키로 주행동안 대부분 4리터에 15,000원 정도인 보통 엔진오일을 사용했다. 엔진헤드커버 탈거후 엔진내부에 슬러지가 전혀없다. 일반 API SP 혹 SN등급이면 좋은 엔진오일이다. 일반 용도로는 국산 엔진오일이 좋다.
4리터에 약 15,000원 정도인 국내 KIXX 엔진오일이다. API SP등급이다. 일반적인 차량에 사용되는 추천엔진 오일중 하나이다.
약 16만키로 시점의 엔진슬러지 상태이다.거의 없다. 4리터에 15,000원 정도 국산 엔진오일을 1년에 두번 키로수와 상관없이 교환한다.
최근 6만키로정도 킥스와 세븐골드 만 사용한 2005년 NF쏘나타 약 22만5천키로 차량이다. 슬러지가 없다.
밸브간극 조정 해야할까 말까? 어떻게 판단할까?, 
AI와 정비사의 숨마꼭질, ECM 이해 101, 
온라인 리더쉽, 베콤카 CMS 구글검색엔진 최적화 시스템, 
자동차 온라인커뮤니티의 단골질문 'CEL, 엔진경고등' 에 대하여 생각해본다, 
혼다차량 벨브간극이 중요, 벨브간극 과 고장코드 P0172 P0175 상관관계, 
메르세데스 벤츠 진단고장코드가 0637, 0645, 0653, 0314, 0322, 0070이다., 
자동차배기가스(EVAP) 검사 참고사항, 삼성SM6 혼다 CR-V 5세대 1.5T터보차량, 
엔진상태 파악, OBD2진단과 육안검사,
(1)로그인후 댓글하기