네비게이션 통과하기 메인 네비게이션 사이트 네비게이션 연락처 정보

뉴스 & 이벤트

베콤카, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임참여

2022년 5월 29일 8:33 오후, 일요일, KST. 문선주

국내대표 혼다자동차를 대표하는 자동차동호회 인 혼다클럽의 경기북부지역 모임을 일산에서 재밋게 마무리했다. 멀리 창원에서 오신회원분께는 특히나 고맙다. 베콤카는 회원차량의 건강검진서비스를 제공했다.

1 1,707
베콤카, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임참여, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임후 사진|베콤카 차량정밀진단

혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임후 사진

베콤카, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임참여, 차량정보를 자동으로 조회하여 본격적인 차량건강검진을 위한 스캔준비를 한다.|베콤카 차량정밀진단

차량정보를 자동으로 조회하여 본격적인 차량건강검진을 위한 스캔준비를 한다.

베콤카, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임참여, 차량내 전장장치 를 스캔하기 시작한다. 차량별로 설치된 전장장치를 스캔하여 고장코드 여부와 고장내용을 파악한다.|베콤카 차량정밀진단

차량내 전장장치 를 스캔하기 시작한다. 차량별로 설치된 전장장치를 스캔하여 고장코드 여부와 고장내용을 파악한다.

베콤카, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임참여, 베콤카 진단기로 차량 스캔후 고장코드를 분석한다. 이 과정이 매우 중요하다.정확한 진단이 항상 가장 중요하다.|베콤카 차량정밀진단

베콤카 진단기로 차량 스캔후 고장코드를 분석한다. 이 과정이 매우 중요하다.정확한 진단이 항상 가장 중요하다.

베콤카, 혼다클럽 경기북부지역 일산에서 모임참여, 고장코드 및 엔진내부 상황을 파악할수 있는 연료보정값을 측정하여 분석한다. 전체 보고서는 PDF로 출력하여 회원님께 블루트스 파일전송으로 보냈다.|베콤카 차량정밀진단

고장코드 및 엔진내부 상황을 파악할수 있는 연료보정값을 측정하여 분석한다. 전체 보고서는 PDF로 출력하여 회원님께 블루트스 파일전송으로 보냈다.

댓글은 로그인후에 가능합니다.
2022년 5월 29일 8:47 오후 - 문선주 moderator  
다음에는 가을쯤 모일예정이다. 참서한 차량검진 결과 고장코드가 있었으나 논리적오류로 고장코드삭제후 재 점검결과 모두 정상으로 진단되었다.
|
목록

글쓴이정보

#
  • 문선주(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 일산/ 대한민국
  • 자동차정비기능사로 베콤카를 운영한다. 차량진단으로 이슈가 해결될때 매우 기분이 좋다. 방문전 베콤카 차량등록 및 예약은 필수이다.

사무실오시는길

  • bekomcar@gmail.com
  • 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1275번길 60-30 라페스타 B동 4층. 로케티어 내

QR코드

베콤카건강검진 이벤트진행

베콤카 정밀진단서비스 (베콤카건강진단) 이벤트 진행합니다

정비 FAQ/ Q&A

  1. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  2. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  3. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  4. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.
  5. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  6. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  7. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.

저작권 © 2025 베콤카 차량정밀진단
이용약관/ 개인정보정책/ 웹접근성/ 크레딧/ 쿠키 정책
경기도 고양시 일산동구 중앙로 1275번길 60-30 라페스타 B동 4층. 로케티어 내