사실 나는 시빅2.0 (8세대)를 어코드2.0 이라고 부르기도 해요. K20엔진이니 K24엔진을 가진 어코드와 배기량만 약 400cc차이가 있고 나머지는 거의 다 같지요. 그리고 K엔진에서 흔한 누유등이 없고 (엔진룸 과 하체에) 상태가 좋아서 참 기분이 좋았습니다. 무엇보다 속병 이라고 하는 진단기 운행성(Drivability) 진단 분석결과 겉 뿐아니라 속도 참 건강해서 더욱더 좋았구요. 항상 재밋게 안운하세요.