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メンテナンス&修理サービス

オイル消耗による点検要請

2021年12月13日14:23, 月, KST. , aslan01
ベコムカ初めて利用しましたが、ディーラーより良いようです。事前にチェックリストがあり、バッテリーから全体的な車の状態を確認していただきました。 諸次の問題は、最近オイル消費が多い点でした。 私の短い考えでは、バルブのガイドゴム、ピストンリングの固着、ピストンドレイホールの目詰まりによるオイル消耗で考えました。この状態ならほぼ差額より高い金額をかけてエンジンボーリングをしなければならない状況でしたが、点検結果 1)OBDセンター測定値がバンク1(シリンダ1、2、3番)燃料過注入 2)バンク2(シリンダ6番)オイル燃焼跡 3)バンク2(シリンダ6番)内視鏡結果ピストンと隔壁の隙間が大きくない点を総合的に検討した結果 バルブ間隙調整および点火プラグ交換を一次的に行うことにしました。 幸い、このエンジン体調は良い状態で、少ない金額で車両の寿命を延ばせる方案ができてよかったです。 社長が車両別データベースを構築し、車両モデルの年式、マイレージなどをベースに、高疾患などのデータやノウハウを通じて車両予防整備に多くのアドバイスを受けることができます。 ありがとうございます〜!
オイル消耗による点検要請|ベコムカー (bekomcar)
サービス: メンテナンス&修理サービス
車: [RL], HONDA, 2006, 레전드
重要な注意事項:

ベコムカ初めて利用しましたが、ディーラーより良いようです。事前にチェックリストがあり、バッテリーから全体的な車の状態を確認していただきました。

諸次の問題は、最近オイル消費が多い点でした。

私の短い考えでは、バルブのガイドゴム、ピストンリングの固着、ピストンドレイホールの目詰まりによるオイル消耗で考えました。この状態ならほぼ差額より高い金額をかけてエンジンボーリングをしなければならない状況でしたが、点検結果

1)OBDセンター測定値がバンク1(シリンダ1、2、3番)燃料過注入
2)バンク2(シリンダ6番)オイル燃焼跡
3)バンク2(シリンダ6番)内視鏡結果ピストンと隔壁の隙間が大きくない点を総合的に検討した結果

バルブ間隙調整および点火プラグ交換を一次的に行うことにしました。

幸い、このエンジン体調は良い状態で、少ない金額で車両の寿命を延ばせる方案ができてよかったです。

社長が車両別データベースを構築し、車両モデルの年式、マイレージなどをベースに、高疾患などのデータやノウハウを通じて車両予防整備に多くのアドバイスを受けることができます。

ありがとうございます〜!

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著者: aslan01
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2021年12月15日12:47 - 문, 선주  
차량관리에 대한 기본적인 내용을 공유할 수 있어서 좋았습니다. 그리고 차량상태는 생각한만큼 상태가 나쁘지 않아서 사전 예방정비를 하면 향후 본격적인 전기차 도래시점까지 충분히 운행이 가능하리라 생각합니다. 배콤카 아카데미 가장기본적인 사항을 제공해드렸습니다. 정비는 전문 카센터에서 잘 하시기 바랍니다.
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