ベコムカー健康診断

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車の状態を知り、上手に管理することが、節約と車を長く使う近道です。診断機による全身診断から、各種オイルや下半身の状態まで、「ベコムカー健康診断」というサービスです。年に1回、全車両のベコムカー健康診断を受けることをお勧めします。

車の状態を知り、上手に管理することが、節約と車を長く使う近道です。診断機による全身診断から、各種オイルや下半身の状態まで、「ベコムカー健康診断」というサービスです。年に1回、全車両のベコムカー健康診断を受けることをお勧めします。

ベコムカー健康診断の背景

健康診断で早期にがんを発見できれば、治療の成功率、時間、費用のすべてにおいてメリットがあります。車両は同じです。ほとんどの中古車では、故障コードがなくてもエンジンの状態は悪化し続けています。特に50,000kmを超える車両は、ベコムカー健康診断をおすすめします。

ベコムカー健康診断の特典

単純。コストを削減できます。時間を節約する。ストレスもかなり軽減できます。そして何より、車両管理を体系的に管理できれば、いつでも携帯電話からbekomcarのサイトで管理できます。

故障コードがないとメンテナンスできないのですか？

正規ディーラーのほとんどは、故障コードがない限り、適切にメンテナンスを行いません。しかし、ドライバーの視点から見ると、この車両には明らかに奇妙な点があります。障害コードが発生すると、多額の保守費用が発生する可能性があります。故障コードがなくても車両の状態を確認できます。コアセンサーの値を解析することで、異常を判断することができます。もちろん、100％問題を解決することは困難ですが、旧車の大半に発生する問題のほとんどを分析することは可能です。

「ベコムカー健康診断」におけるLTFT値の重要性

たとえば、特別な障害コードはありません。そのため、メーカーのA/Sセンターや一般の輸入車整備工場では整備を行っていません。ベコムカーの車検項目に燃料補正値（短期STFT＆長期LTFT）があります。燃料補正値の中でも、LTFTは車両のエンジン状態がひと目でわかる指標です。特に、さまざまな燃料システム、センサー、および空気の全体的なダイナミクスを示しています。人間と比較すると、LTFT値は血圧、糖尿病、肝臓などの総合的な測定値の1つです。

LTFT値は最も重要な指標の1つです

+-10.0%以上であれば問題ありと判断します。空燃比を超えて出力異常や燃費低下、酸素センサーや触媒の損傷などが徐々に進行している状態です。検査車の-35.0％以上の車両があります。この状態を放置し続けると、酸素センサーや触媒などの高額なメンテナンスが発生する可能性があります。高い維持費のために車を廃棄することさえ珍しくありません。

ベコムカー健康診断の主なチェック項目

検査項目は、各車両の高度な疾病を考慮して決定されます。ただし、ほとんどの内燃機関は同じ用途を持っています。その中でも重要なチェック項目を見ていきましょう。ただし、外装の塗装キズなどの経年の痕跡は検品対象外となります。

1) Full System Diagnosis（車両電装品の総合診断）

車両ごとに使用される電装品は異なります。最近のメルセデスベンツの場合、ECUが100個以上あるケースもあります。また、2000 年代初頭には、多くの場合、ECU の数は 10 未満でした。 bekomcar 健康診断では、車両の全体的な状態 (特に、電気、電子、センサーなど) が識別され、車両の完全なシステム診断を含む PDF ファイルとして提供されます。

2) 空燃比に関するSTFT&LTFT(短期&長期)の分析

LTFT の測定と分析により、エンジンの状態に関する洞察が得られます。 LTFT値解析により、燃費状態、出力状態、酸素センサー、MAPセンサー、MAFセンサー、インジェクター、燃料供給系、スパークプラグ、イグニッションコイル、シリンダー圧縮、バルブギャップ状態、触媒状態などを特定可能. LTFT は、燃料効率を向上させるだけでなく、将来のメンテナンスコストを大幅に削減するため、特に重要です。

3) 充電システムのチェック

特に最近の車両では、電気機器が車両を制御していると言えます。そしてここで鍵となるのがエンジンコンピューター（ECM）と各種センサー。センサーと ECM 間のすべての通信は電気信号です。 0.2VDC ～ 0.9VDC の低電圧。これは、ECM が 1.0VDC 未満の電気信号に基づいて信号処理を実行することを意味します。したがって、バッテリーとオルタネーターなどの主要ポイント間の電気的状態を確認することが最も重要です。ベコムカー健康診断の主なチェック項目は電気系統（充電系統）です。