3時間のトレーニングプログラムは、エンジンオイルの交換など、日常の車両メンテナンスを自分で行うのに役立つように設計されています。 フィールドプラクティスプログラムには、エンジンオイルの交換が含まれます。
上の写真は、ホンダアコード第8世代のスパークプラグを検査して再取り付けしているクライアントからのものです。 スパークプラグは良好な状態であることが判明したので、同じスパークプラグを再取り付けしました。
使い方
- ウェブサイトからのサービスリクエスト、プログラムとスケジュールに同意する。
- 学生に提供されるカスタムメイドのトレーニングプログラム。
- 学生のエンジンオイルの交換。
- エンジンオイルおよびその他の部品の費用は含まれていません。
自動車の基礎知識(1時間)
- 内燃機関の理解
- 電気全般、自動車の電気、安全性、工具。
- トルクレンチ、ソケット、ラケット、その他のトールド。
- エンジンオイル、パワーステアリングなどの日常のメンテナンス。
フィールド練習とまとめ(約2時間)
- リフトで学生の車を使用して、定期的なメンテナンスポイントを確認します。
- エンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルターを交換してください。
- カーガレージでのまとめセッション。
- カーリフトのレンタルはトレーニング料金に含まれています。
重要な注意事項
- すべての車両がフィールド練習でサポートされているわけではありません。
- トレーニングの時間枠は、ガレージのスケジュールに応じて調整される場合があります。
- 交換部品の準備は学生の責任です。
関連するクライアントの声
車両全体の検査, bekomcarアカデミー
[설이], HONDA, 2007, 4세대, 레전드 3.5キロ数が7万しかありませんが、年式が古くなってタイミングベルト等の硬化の危険性がある部品とスパークプラグなどの予防整備を悩んでいました。
なんと2時間以上エンジンルームの隅々をチェックをしていただきた点火プラグまで分解して点火プラグがとてもきれいなことを確認してくれて交換は後ですることでした。過程で簡潔にナマ私点火プラグ締結も実習してみたんです。
レジェンド慢性病である冷却水補助筒キャップに微細なクラックも発見いただき、交換する予定です。
そしてOBD2 LTFT値の測定結果は、あまりにも良く出て気持ちがあふれ良かったですね。
とても感謝して一日でした〜友達に勧める: はい
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