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[완료] 베콤카 건강검진 (정밀진단서비스) 이벤트 연장 (2025.03.05~ 03.21)

3.21까지 연장합니다. 10만키로 넘은 차량은 '베콤카건강진단' 이벤트 신청하세요. 베콤카건강진단은 SLA1, SLA2 & SLAX로 나누어 진행합니다. 혼다차량과 일부차량은 SLA1+SLA2 묶어서 기술료 할인도 제공합니다. SLA2의 경우 차량별로 점화플러그등 작업이 힘든경우도 있으며 디젤차량등은 현장출동하여 작업을 진행하기 힘들어서 선별적으로만 서비스를 제공합니다.

詳細 [완료] 베콤카 건강검진 (정밀진단서비스) 이벤트 연장 (2025.03.05~ 03.21)
혼다 어코드 7세대와 9세대 비교(7세대 오너의 매우 주관적 리뷰)|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 7세대와 9세대 비교(7세대 오너의 매우 주관적 리뷰)

HONDA 2005, 7세대 어코드 2.4 LX 4 6048 3 年, 2 ヶ月前 sophiemyk
국내 유일, 일본 내수용(JDM) 우핸들 8세대 시빅 하이브리드!|ベコムカー (bekomcar)

국내 유일, 일본 내수용(JDM) 우핸들 8세대 시빅 하이브리드!

HONDA 2008, 8세대 시빅 1.3 하이브리드 1 3817 3 年, 2 ヶ月前 jncwk3
韓国で最も快適な中型車です。|ベコムカー (bekomcar)

韓国で最も快適な中型車です。

HYUNDAI 2005, NFソナタ2.0ガソリン 2 2533 3 年, 7 ヶ月前 文善柱
最高のデイリーカー、第8世代ホンダCivic1.8L|ベコムカー (bekomcar)

最高のデイリーカー、第8世代ホンダCivic1.8L

HONDA 2008, 第8世代シビック1.8L 1 4036 3 年, 7 ヶ月前 文善柱

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韓国で最も快適な中型車です。
[ベコム] HYUNDAI 2005, NFソナタ2.0ガソリン KMHEU41BP5A043460, @sunjoo.moon. 3 年, 7 ヶ月前 最高のデイリーカー、第8世代ホンダCivic1.8L
[ラース] HONDA 2008, 第8世代シビック1.8L JHMFD16209S200031, @sunjoo.moon. 3 年, 7 ヶ月前

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혼다 어코드 7세대와 9세대 비교(7세대 오너의 매우 주관적 리뷰)
[붕붕이] HONDA 2005, 7세대 어코드 2.4 LX 1HGCM56425A190105, sophiemyk. 2 年, 10 ヶ月前 最高のデイリーカー、第8世代ホンダCivic1.8L
[ラース] HONDA 2008, 第8世代シビック1.8L JHMFD16209S200031, @sunjoo.moon. 3 年, 7 ヶ月前 국내 유일, 일본 내수용(JDM) 우핸들 8세대 시빅 하이브리드!
[씨비기] HONDA 2008, 8세대 시빅 1.3 하이브리드 FD3-1300068, jncwk3. 3 年, 2 ヶ月前 韓国で最も快適な中型車です。
[ベコム] HYUNDAI 2005, NFソナタ2.0ガソリン KMHEU41BP5A043460, @sunjoo.moon. 3 年, 7 ヶ月前

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[붕붕이] HONDA 2005, 7세대 어코드 2.4 LX 1HGCM56425A190105, sophiemyk. 2 年, 10 ヶ月前 국내 유일, 일본 내수용(JDM) 우핸들 8세대 시빅 하이브리드!
[씨비기] HONDA 2008, 8세대 시빅 1.3 하이브리드 FD3-1300068, jncwk3. 3 年, 2 ヶ月前 韓国で最も快適な中型車です。
[ベコム] HYUNDAI 2005, NFソナタ2.0ガソリン KMHEU41BP5A043460, @sunjoo.moon. 3 年, 7 ヶ月前 最高のデイリーカー、第8世代ホンダCivic1.8L
[ラース] HONDA 2008, 第8世代シビック1.8L JHMFD16209S200031, @sunjoo.moon. 3 年, 7 ヶ月前

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車の修理Q＆A

  1. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  2. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  3. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  4. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  5. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  6. 2020년 쉐보레 트래버스 고장코드가 EBCM (전자 브레이크 컨트롤 모듈) 'C0800-03 컨트롤모듈 전원회로 - 전압낮음' 에러코드가 스캔됩니다.
  7. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.

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