シリンダーに直接燃料を噴射するエンジンは、ガソリン直噴（GDI）エンジンと呼ばれます。別の燃料噴射タイプは、ポート噴射方式です。 （PI）このポート噴射方式は、燃料と空気の混合気を吸気ポートからシリンダーに噴射します。

各注射タイプには長所と短所があります。一部の車両は、GDIの短所を克服するために、直接噴射とポート噴射の両方を使用します。

GDI直噴エンジンの利点は、より少ない燃料とより少ない排出量でより小さなエンジンからより多くのパワーを得るということです。まあ、少なくとも上記の利点は、低燃費のGDIエンジンで有効です。

直噴GDIエンジンの最大の欠点は、バルブ、吸気ポート、PCVホース内およびその周辺の炭素、オイルの消費、および多くの副作用です。