ナビゲーションをスキップする メインナビゲーション サイドナビゲーション 連絡先

[完了]

Q. 2013년 어코드 2.4L 직분사 엔진차량입니다 배터리 교체후 측정해보니 충전상태가 81% 12.6V로 낮게 나오는데 왜 그럴까요?

作成日: 2024年9月1日19:53 (1)
2013년 어코드 2.4L 직분사 엔진차량입니다  배터리 교체후 측정해보니 충전상태가 81% 12.6V로 낮게 나오는데 왜 그럴까요?, 충전상태 는 12.6V 그리고 81%이다. 완전 새 배터리에 약 2시간을 고속주행후 측정깂으로는 낮게 측정된다. 베콤카 배터리 측정차량은 혼다 어코드 9세대 이다.|ベコムカー (bekomcar)

충전상태 는 12.6V 그리고 81%이다. 완전 새 배터리에 약 2시간을 고속주행후 측정깂으로는 낮게 측정된다. 베콤카 배터리 측정차량은 혼다 어코드 9세대 이다.

2013년 어코드 2.4L 직분사 엔진차량입니다  배터리 교체후 측정해보니 충전상태가 81% 12.6V로 낮게 나오는데 왜 그럴까요?, CCA는 999A로 측정된다. 배터리 CCA는 660A 이다. 베콤카 배터리 CCA 측정차량은 혼다 어코드 9세대 이다.|ベコムカー (bekomcar)

CCA는 999A로 측정된다. 배터리 CCA는 660A 이다. 베콤카 배터리 CCA 측정차량은 혼다 어코드 9세대 이다.

2013년 어코드 2.4L 직분사 엔진차량입니다  배터리 교체후 측정해보니 충전상태가 81% 12.6V로 낮게 나오는데 왜 그럴까요?, SOH라는 배터리 건강상태는 100% 그리고 내부저항은 0.3밀리옴 이다. 베콤카 배터리 SOH 측정차량은 혼다 어코드 9세대 이다.|ベコムカー (bekomcar)

SOH라는 배터리 건강상태는 100% 그리고 내부저항은 0.3밀리옴 이다. 베콤카 배터리 SOH 측정차량은 혼다 어코드 9세대 이다.

알터네이터 충전능력

배터리가 새것이고 장거리 고속주행후 차량내 전압이 12.2B까지 내려가면서 배터리 충전율이 81%에 12.6V이면 알터네이터 충전시스템 정밀진단도 필요해 보입니다.

LIN BUS PWM 제어방식 시스템

혼다 어코드 9세대부터는 LIN BUS 통신제어를 통하여 PWM 제어를 한다. 점검에는 오실스코프가 필요하다.

トラブル環境 & タグ一覧

#유지관리, #General #全般的, #エンジン, #電気, #メンテナンス, #診断

関連サービス

  • 中古車の購入前検査|ベコムカー (bekomcar)

    中古車の購入前検査

    購入の意思決定の前に、オンサイトの専門の中古車購入前検査サービスを提供します。 このサービスは、頭痛のない購入体験に加えて、時間と最大数千ドルを節約します。
    7859
  • ベコムカー健康診断|ベコムカー (bekomcar)

    ベコムカー健康診断

    車の状態を知り、上手に管理することが、節約と車を長く使う近道です。 診断機による全身診断から、各種オイルや下半身の状態まで、「ベコムカー健康診断」というサービスです。 年に1回、全車両のベコムカー健康診断を受けることをお勧めします。
    5887
コメントを残すにはログインする必要があります。
2024年9月1日20:14 - 文善柱 moderator  
알터네이터 와 배터리는 서로 의존성이 강하다. 어코드의 경우 특히 9세대 부터 전기관리를 잘 해야 한다.
|
リスト

bekomcarはあなたの車のパートナーです

中古車購入前点検・修理・車再販売・輸出車サービス。

ベコムカー (bekomcar)

信頼できる中古車を購入したいと思ったことはありますか? bekomcarは、修理履歴とプロの購入前点検サービスを備えた信頼できる車を提供します。


オイル交換と修理

  1. 中古車の購入前検査
  2. ベコムカー健康診断
  3. bekomcarアカデミー
  4. その他の自動車関連サービス

bekomcarフレンズ

  1. HondaClub。 すべてのホンダ車を代表する韓国を代表するホンダクラブ。


著作権 © 2024 ベコムカー (bekomcar)
利用規約/ プライバシー/ アクセシビリティ/ クレジット/ クッキーポリシー
#61、ロケットティア、ラフェストB、 60-30 中央路1275番ギル、 Jhang項洞 イルサンドン区 京畿道高陽市 韓国