내연기관차량 기본은 공기

내연기관의 출력 출발점은 공기이다. 공기 조절이 되지 않으면 시동꺼짐, 출력이상 등 온갓 이상증상이 나타난다. 그중에서 금속재질은 냉간시 열간시 팽창율이 다르다. 아주미세한 0.01mm정도의 공간은 열 팽창에 의하여 막히고 열리고 하는경우가 있다. 이러한 미세한 차이때문에 냉간시에는 공기.연료 비율이 어긋나서, 냉간시 시동후에 부하를주게되면 (D, R 기어 변경시 등) 시동이 꺼지는경우가 있는것이다.

시동꺼짐 원인은 다양하니 꼭 진단우선

이번 혼다 FIT 경우는 베콤카의 오랫진단 경험과 데이터 그리고 증상 분석결과 로 밸브간극 조정이 필요하다고 결론내린 경우이다. 크랭크각센서, CMP센서, 타이밍, 캠새프트, 연료펌프, 인젝터, 점화 등 수많은 경우가 있다. 꼭 내 차량의 시동꺼짐 상태를 분석후에 정비하도록 한다.