시빅 8세대 2.0인데, 엔진룸의 벨브커버 쪽 한쪽에 볼트가 없는것 같아요. 원래 없는건가요?

作成日: 2023年3月3日10:06 (1)

혼다 시빅 8세대 2.0 엔진룸이다. 동그라미 안에 볼트자리가 있는데 볼트가 없다. 원래 없는것이다. 처음엔 해갈리지만, 시빅 2.0은 EPS이니 유압식 파워펌프 고압호스 고정브라켓이 필요없어 그냥 저렇게 놔둔것이다.

혼다 CRV 3세대 차량의 엔진룸이다. 엔진커버를 벗기지 않은 상태이다. 유압식 파워핸들이라서 고압호스가 있다. 고압호스를 고정하는 브라켓 볼트위치가 동그라미 부분이다.

혼다 시빅8세대 2.0 특징중 하나

파워핸들이 유압식이 아니다. 그러니 유압파워펌프가 없다. 동그라미 안쪽 볼트위치는 유압식 파워펌프를 사용하는 경우 고압펌프 고정하는 브라켓 자리이다. 시빅 2.0은 EPS이니 고압호스가 필요없어 그냥 저렇게 놔둔것이다.

혼다 K20 & K24엔진 유사성

혼다 K20 & K24는 금형을 공유하는 부분이 많다. 그중 하나가 벨브커버 이다. 시빅 8세대 2.0은 K20엔진인데 K24엔진과 거의 같은 벨브커버 크기이다. K24엔진을 사용하는 엘리먼트, 어코드, CRV 등과 K20엔진을 사용하는 8세대 시빅2.0 등이 대표적인 경우로 공유하는 부분이 많다. 물론 세부엔진 종류별 차이는 조금씩 다 존재한다.