ナビゲーションをスキップする メインナビゲーション サイドナビゲーション 連絡先

Motor Age

베콤카 건강검진시 혜택, 시간과 정비비 아낄수도 있다. 시빅 하이브리드 사례 詳細 베콤카 건강검진시 혜택, 시간과 정비비 아낄수도 있다. 시빅 하이브리드 사례

[Tutorial] Motor Age

Motor Age, |ベコムカー (bekomcar)
名称Motor Age
ロケーションUSA
URLhttps://www.motor.com
なぜ私が好きなのか

자동차관련 최신지식과 정보등, 무엇보다 업계최고의 전문가 기고문과 각종 기술자료가 풍부하다. https://www.motor.com/wp-content/uploads/FireInTheHoleUnderstandingIgnitionWaveforms-May2005.pdf

作成日: 2025年3月25日13:07

(1)コメントのためにログイン

コメントを残すにはログインする必要があります。
2025年3月25日13:08 - 文善柱 moderator  
Mr. Bernie C. Thompson의 점화파형에 관한 전문가적 해석이 가능한 기고문이다. https://www.motor.com/wp-content/uploads/FireInTheHoleUnderstandingIgnitionWaveforms-May2005.pdf
|
リスト

著者情報

#
  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com

  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

最新コンテンツ

Motor Age
4 日, 4 時間前 토토자동차정비
1 ヶ月, 1 週間前 카젠백석점, 임근영
2 ヶ月, 2 週間前 GV모터스
3 ヶ月, 3 週間前 유통상가
8 ヶ月前 스탠포드대학
8 ヶ月, 1 週間前 ANA AUTO
10 ヶ月, 4 週間前

QRコード

bekomcarはあなたの車のパートナーです

中古車購入前点検・修理・車再販売・輸出車サービス。
お問い合わせ お問い合わせ

ベコムカー (bekomcar)

信頼できる中古車を購入したいと思ったことはありますか？ bekomcarは、修理履歴とプロの購入前点検サービスを備えた信頼できる車を提供します。


オイル交換と修理

  1. 中古車の購入前検査
  2. ベコムカー健康診断
  3. bekomcarアカデミー
  4. その他の自動車関連サービス

bekomcarフレンズ

  1. HondaClub。 すべてのホンダ車を代表する韓国を代表するホンダクラブ。

車の修理Q＆A

  1. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  2. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.
  3. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  4. 렉서스 NX350 하이브리드 차량으로 뒤차고센서 교환후에도 고장코드 B241A가 계속 뜨고 삭제가 되지 않네요. 계기판에는 Headlight System Malfunction Visit Your Dealer 라고 되어있습니다.
  5. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  6. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  7. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.

私のガレージ

  1. エンジンオイルフィルター15400-RAF-T01
  2. 低エンジン油圧
  3. 低燃料警告
  4. チェックエンジン警告灯の点滅
  5. 温度警告灯
  6. 安全第一で車両の損傷を防ぎます
  7. 低バッテリー警告灯
著作権 © 2025 ベコムカー (bekomcar)
利用規約/ プライバシー/ アクセシビリティ/ クレジット/ クッキーポリシー
#61、ロケットティア、ラフェストB、 60-30 中央路1275番ギル、 Jhang項洞 イルサンドン区 京畿道高陽市 韓国

当サイトは、より良いコンテンツを配信し、統計目的でCookieを使用しています。 ブラウザの設定を変更することにより、Cookieの使用を無効にすることができます。 ブラウザの設定を変更せずに当社のウェブサイトを閲覧することにより、お客様はその情報をデバイスに保存する許可を当社に付与します。 クッキーポリシー

OK。 受け入れる

当サイトは、より良いコンテンツを配信し、統計目的でCookieを使用しています。 ブラウザの設定を変更することにより、Cookieの使用を無効にすることができます。 ブラウザの設定を変更せずに当社のウェブサイトを閲覧することにより、お客様はその情報をデバイスに保存する許可を当社に付与します。 クッキーポリシー

OK。 受け入れる