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토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단

2023年7月1日21:06, 土, KST. 文善柱

토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단이다. 진단기 점검부터 주행시험까지 포함한다. 베콤카 검진은 각 차량별로 점검 항목이 달라진다. 이번 토요타 캠리는 2AR-FE 엔진으로 VVTi 소음과 프론트 누유등을 제외하면 내구성이 입증된 엔진이다. LTFT가 1.00%정도까지 측정되는등 매우 좋은 상태를 보여주고 있다. 다만 일부 캘리퍼 고착과 스웨이바 링크 소음이 진단되었다.

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토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단, 토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단을 했다. LTFT도 약 1.00% 정도로 너무 좋다. 하체소음은 소모품이라고 생각한다. 약 19만키로 주행했다.|ベコムカー (bekomcar)

토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단을 했다. LTFT도 약 1.00% 정도로 너무 좋다. 하체소음은 소모품이라고 생각한다. 약 19만키로 주행했다.

토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단, 엔진오일은 모빌 0W-20으로 좋은 엔진오일이다. 오일필터 및 에어필터도 함께 교환했다. 에어필터는 상태가 교환시점이었다. 토요타 캠리 2013년 차량이다.|ベコムカー (bekomcar)

엔진오일은 모빌 0W-20으로 좋은 엔진오일이다. 오일필터 및 에어필터도 함께 교환했다. 에어필터는 상태가 교환시점이었다. 토요타 캠리 2013년 차량이다.

토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단, 하체점검 중 특이사항 없으나 추후 주행시험중 스테블라이저 링크쪽 소음이 확인되었다. 스웨이바 링크라고도 하는데 특히 언덕길 요철구간등에서 특이한 소음은 발생한다.  토요타 캠리 2013년 차량이다.|ベコムカー (bekomcar)

하체점검 중 특이사항 없으나 추후 주행시험중 스테블라이저 링크쪽 소음이 확인되었다. 스웨이바 링크라고도 하는데 특히 언덕길 요철구간등에서 특이한 소음은 발생한다. 토요타 캠리 2013년 차량이다.

토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단, 하체의 미션과 엔진 쪽 누유도 발견되지 않는다. 녹 도 없고 전체적으로 하체가 좋다. 다만 세월에 의한 부싱류 일부는 교체할 시점이 된것도 있다. 베콤카 점검차량은 토요타 캠리 2013년 차량이다.|ベコムカー (bekomcar)

하체의 미션과 엔진 쪽 누유도 발견되지 않는다. 녹 도 없고 전체적으로 하체가 좋다. 다만 세월에 의한 부싱류 일부는 교체할 시점이 된것도 있다. 베콤카 점검차량은 토요타 캠리 2013년 차량이다.

토요타 캠리 2013 엔진오일 세트 교환 & 베콤카 진단, 토요타 캠리 2013년 차량의 운전석 뒤 바퀴 캘리퍼 고착이다. 브레이크 패드 교환시에 꼭 캘리퍼 점검도 같이 하는것이 좋겠다.|ベコムカー (bekomcar)

토요타 캠리 2013년 차량의 운전석 뒤 바퀴 캘리퍼 고착이다. 브레이크 패드 교환시에 꼭 캘리퍼 점검도 같이 하는것이 좋겠다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 #日常生活 캠리, 엔진, 오일,베콤카 검진

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2023年7月1日20:53 - 文善柱 moderator  
2013년 약 19만 키로주행 한 토요타 캠리이다. 그런데 LTFT값 이 약 1.00% 정도이니 참 놀랍다. VVTi 소음만 제외하면 정말 최고인 상태인 2AR-FE 엔진이다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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