중고차구입후 정밀진단, 2016 BMW F10 520D 산소센서2번 진단사례

혼다 & 최근 차량의 연료필터 교환해야 하는 이유

2023年3月31日11:10, 金, KST. 文善柱

연료필터를 오래사용하면 아무래도 이물질이 쌓이고 압력저하에 연료펌프는 더 열심히 움직여야 한다. 당연히 연료펌프 모터가 빨리 망가진다. 연료필터에 비하여 연료모터는 매우 비싸고 인젝터 역시 비싸다. 연료필터 바꿔야 하는 이유이다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다. 특히 직분사 차량은 필수 유지.보수 항목이다. 연료필터교환과 인젝터 청소는 출력과 연비로 보상해줄것이다.

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혼다 & 최근 차량의 연료필터 교환해야 하는 이유, 혼다 시빅, 어코드, CRV, 오딧세이, 리지라인, FIT, CRZ등 대부분 차량의 연료필터는 내장형이다. 필터를 통채로 교환해야 한다. 그리고 이 연료필터는 연료탱크 내부에 위치해 있다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 시빅, 어코드, CRV, 오딧세이, 리지라인, FIT, CRZ등 대부분 차량의 연료필터는 내장형이다. 필터를 통채로 교환해야 한다. 그리고 이 연료필터는 연료탱크 내부에 위치해 있다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다.

혼다 & 최근 차량의 연료필터 교환해야 하는 이유, 전형적인 인젝터의 분사구멍이다. 위에것은 청소후의 모습이고 아래인젝터는 탈거한 그대로이다. 매우 많이 막혀져 있다. 특히 직분사 엔진의 경우는 인젝터 분사구멍이 더 많이 막혀져 있다. 연비하락, 출력하락 등 여러가지 영향을 주는 이유가 된다. 연료필터와 인젝터 크리닝은 10만키로쯤에 정비하는것이 좋을듯 하다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다.|ベコムカー (bekomcar)

전형적인 인젝터의 분사구멍이다. 위에것은 청소후의 모습이고 아래인젝터는 탈거한 그대로이다. 매우 많이 막혀져 있다. 특히 직분사 엔진의 경우는 인젝터 분사구멍이 더 많이 막혀져 있다. 연비하락, 출력하락 등 여러가지 영향을 주는 이유가 된다. 연료필터와 인젝터 크리닝은 10만키로쯤에 정비하는것이 좋을듯 하다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다.

혼다 & 최근 차량의 연료필터 교환해야 하는 이유, 약 10만키로 쯤의 연료필터를 교체후에 분해하여 자세히 살펴본다. 혼다차량의 연료필터인데, 필터가 상당히 촘촘히 매우 길다. 다행히 1차 필터(스틀이너)가 있어서 큰 이물질은 잘 걸러내고 있다. 하지만 연료필터는 오염정도가 교환해야 하는시점이 된것같다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다.|ベコムカー (bekomcar)

약 10만키로 쯤의 연료필터를 교체후에 분해하여 자세히 살펴본다. 혼다차량의 연료필터인데, 필터가 상당히 촘촘히 매우 길다. 다행히 1차 필터(스틀이너)가 있어서 큰 이물질은 잘 걸러내고 있다. 하지만 연료필터는 오염정도가 교환해야 하는시점이 된것같다. 베콤카는 5~10만키로 전후에 연료필터 교환 과 인젝터 분사구 청소하기를 권장한다.