VR형태 2PIN CKP센서 고장증상/파형, 현대 엘란트라 사례

크랭크각 센서 기술중에 VR 형태의 특징이다. 고장증상으로는 신호대기중 시동꺼짐, 계기판속도계이상, 시동꺼짐후 크랭킹길어지고 가속시는 멀쩡해짐. 주로 열받으면 고장증상이 심함. CKP센서 교환이 가장 유력한 정비방안이다. 이러한 2PIN CKP센서는 Variable Reluctance Sensor, Magnetic Pulse Generator, Pick-up Coil 이라고도 불리운다. 속도에 따라서 파형이 달라지는 특성을 지니고 있다.

VR 형태의 CKP센서 고장증상 및 파형, 현대 엘란트라 사례이다. 신호대기중 시동꺼짐, 계기판속도계이상, 시동꺼짐후 크랭킹길어지고 가속시는 멀쩡해지고 열간시 발생하는경우가 많다. Courtesy of @ScannerDanner, https://www.youtube.com/watch?v=t3_9sz-og1M

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#車 CKP, VR, 시동꺼짐, 크랭킹, 파형

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文善柱 , 作成日: 2024年1月24日13:52

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2024年1月24日14:02 - 文善柱 moderator  ¶

엘란트라의 경우 범퍼 인테이크 아래쪽 GREEN RED CKP 센서 와이어 접근이 위에서부터 가능하다.

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2024年1月24日13:55 - 文善柱 moderator  ¶

신호대기중등 에는 VR기술 특성상 신호가 약해지기 때문에 신호단절 형태로 인식되어 시동이 꺼질수 있다고 한다. 그리고 희한한것이 일단 시동이 걸리면 CMPS 만으로도 시동이 유지될 수 있다고 한다. 또한 어떤경우는 CMPS 없이도 시동이 걸리고 다음시동을 끌때까지 운행이 정상적으로 될 수 있다.

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2024年1月24日13:52 - 文善柱 moderator  ¶

VR 기술을 사용하는 다른 CKP 크랭크센서의 파형에도 참고할 수 있을것이다.

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