베콤카 건강검진 과정이다. 혼다 어코드 V6 8.5세대 충전시스템 12V 배터리상태 측정한다. 알터네이터와 배터리는 정상으로 측정된다. 하지만 논리적인 모순이 있어 재 확인이 필요하다. 추가 점검결과 배터리는 정상이나 알터네이터 는 일부기능이 떨어진 상태로 최종진단 된다.

혼다 어코드 V6 8.5세대 충전시스템 12V 배터리상태 측정이다. 스코프는 피코스코프 2채널이다. 시스템 전압이 약 12.55V에서 시동시 전압강하는 약 8.8V까지 그리고 0.84초이내에 다시 13.8V정도록 측정된다. 시동시 배터리 전압강하이 수직으로 바로 떨어진다. 배선에 이상이 없다는 의미이다.

혼다 어코드 V6 8.5세대 충전시스템 중에서 알터네이터 리플전압을 측정한다. 증폭이 약 91.12mV정도록 측정된다. 리플전압은 정상범위이다. 배터리 테스터기 측정값과는 상이하게 해석되기 때문에 재 측정이 필요하다고 판단한다. 하지만 파형형태는 알터네이터 다이오드 일부 손상이 있는것으로 최종 분석된다.

베콤카 건강검진 서비스중에서, 혼다 어코드 V6 8.5세대 충전시스템 배터리 상태 측정이다. SOH값이 약 36%정도이고 내부저항이 약 16.2밀리옴 이다. 배터리 교체가 필요한 상태로 판단된다. 재 측정시 배터리는 정상으로 측정된다.

혼다 어코드 V6 8.5세대 충전시스템 점검으로 배터리 CCA 측정값은 약 240A 정도 그리고 SOC는 물론 100%정도이고 측정전압은 약 12.90이다. 전체적으로 배터리를 진단결과 교체가 필요하닥 판단되었으나, 재 점검을 해보기로 한다. 측정 데이터에 논리적 모순이 발견되었기 때문이다. 재측정결과 배터리는 정상으로 판단된다. 하지만, 파형형태는 알터네이터 다이오드 일부 손상이 있는것으로 분석된다. 아마도 간헐적으로 배터리에 영향을 주는것 같다.