오실로스코프의 시동모터 스위칭 역할을 하는 솔레노이드 부분의 파형은 가장 전형적인 건강한 솔레노이드 파형이다. 솔레노이드 스위칭 시간은 약 40ms정도(1ms=0.001초)이며 소요전류는 약 32A정도이다. 휘발유 엔진의 일반 승용차 시동모터 진단시에 참고하도록 한다. 시동모터 진단시에 참고하도록 한다. 원시데이터는 피코스코프에서 제공하였다.

전형적인 시동모터 이다. 아래쪽 동그란 부분이 솔레노이드 스위치 이다. 시동불량시 가장 흔한 고장이 바로 이 솔레노이드 스위치 이다. 스코프 파형분석을 통하여 쉽게 고장상태를 진단할수 있다.

전형적인 시동모터 솔레노이드 스위치 접촉 부분이다. 시동불량시 가장 흔한 고장이원인이다. 이렇게 직접분해하지 않고 전기신호 파형분석으로 스타트모터 솔레노이드 스위치 접촉 상태를 알 수 있는것이 참 좋다.