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점화코일 전류파형 측정기록, 혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km주행

2025年6月7日22:40, 土, KST. 文善柱

혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km 주행했다. 중고차 구입후 전체적인 건강검진 과정중에서 점화코일 파형부분 기록이다. 특이사항은 없이 매우 안정적인 파형상태이다. 어코드 출고당시의 혼다 순정 점화코일과 점화플러그 가 그대로 사용중에 있다. 4개 실린더 점화코일 사용 전류량이 매우 안정적이며 약 11.6A정도 전류를 사용하고 있다.

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점화코일 전류파형 측정기록, 혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km주행, 점화코일 전류파형 측정기록, 혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km주행 했다. 베콤카 건강검진 중 점화파형중에서 전류량을 측정하고 있다. 평균 11.6A정도 측정된다.|ベコムカー (bekomcar)

점화코일 전류파형 측정기록, 혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km주행 했다. 베콤카 건강검진 중 점화파형중에서 전류량을 측정하고 있다. 평균 11.6A정도 측정된다.

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점화코일 전류파형 측정기록, 혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km주행 했다. 점화 주기에 맞추어서 점화코일 작동파형을 측정해본다. 약 153.6ms 사이에 4번 점화가 이루어지고 있다. 중고차 구입후에 베콤카 건강검진 서비스 과정이다.

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점화코일 전류파형 측정기록, 혼다 어코드 2018년 2.0T 약 55,000km주행 했다. 확대하여 점화코일 사용전류량 파형을 분석한다. 약 4.435 Dwell Time을 보여주고 있다. 충분한 Firing KV를 형성하고 있는것으로 측정된다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 혼다, 어코드, 2018, 점화코일, 점화플러그, 파형

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2025年6月7日18:53 - 文善柱 moderator  
점화코일 부분은 전체적으로 다 좋은 상태이다. 점화코일은 5만키로 주행후 점검해 보도록 한다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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