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현대자동차 2005년 NF 쏘나타 2.0 휘발유차량 배기시스템 도면

2024年2月26日14:59, 月, KST. 文善柱

NF쏘나타 2005년 휘발유 차량에는 MAP센서가 없다. 대신에 공기량 직접측정 (MAF센서, 공기량측정센서)만 사용한다. 보통은 현대.기아가 보통은 간적측정 (MAP)방식인데 NF쏘나타는 MAF방식이고 MAP, 이 없는것이 특이하다. MAP보다 MAF가 더 디테일하게 측정(공기분자무게)가능하다. 실제 엔진운용에는 직접/간접 공기측정방식 엔진 장단점이 있지만, 더 좋은것은 MAF 랑 MAP 이랑 함께 백업으로 하면 더 좋기는 하다.

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현대자동차 2005년 NF 쏘나타 2.0 휘발유차량 배기시스템 도면, 보통은 현대.기아가 보통은 간적측정 (MAP)방식인데 NF쏘나타는 MAF방식이고 MAP, 이 없는것이 특이하다.  NF쏘나타 2005년 휘발유 차량에는 MAP센서가 없다. 도면제공: 현대자동차 GSW 시스템, Drawing Courtesy of https://gsw.hyundai.com.|ベコムカー (bekomcar)

보통은 현대.기아가 보통은 간적측정 (MAP)방식인데 NF쏘나타는 MAF방식이고 MAP, 이 없는것이 특이하다. NF쏘나타 2005년 휘발유 차량에는 MAP센서가 없다. 도면제공: 현대자동차 GSW 시스템, Drawing Courtesy of https://gsw.hyundai.com.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 현대, NF쏘나타, MAP

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2024年2月26日15:01 - 文善柱 moderator  
MAF 와 MAP 둘 다 사용하는 시스템도 상당히 많다. 차량별 목적별 공기측정 방식은 달라질 수 있을것이다. 레이싱용 차량에는 MAP을 사용해야지, MAF 사용하기에는 무리가 있다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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