1~4번 실린더 오일소모나 냉각수 누수등은 발견되지 않고 머플러 검댕이도 없으며 점화코일 플러그등 모든 상태가 좋다. 덴소 점화플러그 간극은 1.02mm도 들어가지 않는 상태이고 카본트랙도 그리고 코로나 현상도 없이 새것같은 느낌이다. 베콤카 건강검진 차량은 토요타 캠리 하이브리드 6세대 2.4L 2AZ-FXE 엔진이다.

하이브리드 차량의 경우 엔진점검 전에 항상 MAINTENANCE 모드로 시동을 걸어야 한다. 작업마친후에는 꼭 시동껏다가 다시 시동해주어야 정비모드인 MAINTENANCE 가 해제된다. MAINTENANCE 모드로 주행하면 좋지않다. 베콤카 건강검진 차량은 토요타 캠리 하이브리드 6세대 2.4L 2AZ-FXE 엔진이다.

12V 배터리 상태도 매우 좋다. 12볼트 배터리는 항상 1)건강상태 SOH, 2)충전상태 SOC 그리고 3)시동능력 CCA 를 측정해야 한다. 교환여부 판단은 종합적으로 한다. 베콤카 건강검진 차량은 토요타 캠리 하이브리드 6세대 2.4L 2AZ-FXE 엔진이다.

오일소모가 염려되어 실린더 내시경 검사와 함께 머플러 구멍 안쪽까지 자세히 살펴본다. 오일소모 흔적 검댕이는 발견되지 않는다. 베콤카 건강검진 차량은 토요타 캠리 하이브리드 6세대 2.4L 2AZ-FXE 엔진이다.

덴소 점화플러그 상태인데 사실상 새것과 같다. 점화플러그 간극은 1.02mm 게이지도 들어가지 않고 코로나현상, 카본트랙, 카본오염등도 없다. 베콤카 건강검진 차량은 토요타 캠리 하이브리드 6세대 2.4L 2AZ-FXE 엔진이다.