베콤카 중고차 진단차량 NF쏘나타 2005년 2.0L 휘발유, 알터네이터 고장분석 리플전압 파형

베콤카 중고차 진단차량 NF쏘나타 2005년 2.0L 휘발유, 알터네이터 고장분석 리플전압 파형이다. 리플전압 측정결과 약 133.9mV로 허용치 범위이다. 알터네이터는 교류를 생산해서 직류로 바꾸어서 차량에 공급한다. 이때 100% 직류로 변환할수는 없다. 그래서 일부 교류전기가 흘러나오는데 이 전기를 Ripple Voltage 라고 한다. 이 리플전압이 2.0V~5.0V까지 되는경우도 있다. 이런경우 차량에 따라서는 시동이 걸리지 않거나 간헐적인 시동꺼짐 현상도 발생할 수 있다.

베콤카 중고차 진단차량 NF쏘나타 2005년 2.0L 휘발유, 알터네이터 고장분석 리플전압 파형이다. 리플전압 측정결과 약 133.9mV로 허용치 범위이다.

리플전압은 배터리에서 측정한다. 필요시에는 알터네이터 자체에서 측정을 하는경우도 있다. 베콤카 중고차 진단차량 NF쏘나타 2005년 2.0L 휘발유 이다. 리플전압 측정을 위하여 피코스코프 2채널과 Hantek CC65 전류 클램프를 사용하고 있다.

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#車 #修復 #日常生活 현대자동차, NF쏘나타, 알터네이터, 리플전압

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文善柱 , 作成日: 2024年9月18日20:42

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2024年9月18日20:49 - 文善柱 moderator  ¶

중고차 진단을 하다보면 알터네이터 리플전압이 5.0V까지 되는경우도 있다. 이런경우 상당한 우우웅 고주파 소음도 있는경우이다. 바로 알터네이터를 교체해야 한다.

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