ナビゲーションをスキップする メインナビゲーション サイドナビゲーション 連絡先

중고차구입시 미션상태점검, 혼다 오딧세이 2015년 사례

2024年2月17日14:35, 土, KST. 文善柱

체감상 상태가 좋고 측정데이터도 좋다. 합격이다. 미션진단은 진단기상에서 특이점 고장코드등 파악한다. 다음에 실제 시운전을 하여 최소 120km/h까지 서서히 속도를 올리고 내리면서 데이터 수집과 속도가 변할시점에 충격이니 슬립등 상태를 체크한다. 특히 미션 클러치압력 솔레노이드 밸브와 터빈 입력 출력 스피드등은 꼭 확인한다. 이번 베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진 (J35Z8)이다. 실제 경험과 주행주 수집된 데이터를 기록으로 남긴다.

1 671
중고차구입시 미션상태점검, 혼다 오딧세이 2015년 사례, 베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. 실제 경험과 주행중 수집된 미션 클러치 압력조절 솔레노이드 밸브작동 상태이다. PCM (TCM)이 원하는 데이터 (Command)와 실제 데이터 (Actual)이 동일하거나 오차범위내 허용범위이어야 정상이다. 자유로 주행중 수집된 데이터로, 다양한 속도별 구간에서 정상으로 측정된다.|ベコムカー (bekomcar)

베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. 실제 경험과 주행중 수집된 미션 클러치 압력조절 솔레노이드 밸브작동 상태이다. PCM (TCM)이 원하는 데이터 (Command)와 실제 데이터 (Actual)이 동일하거나 오차범위내 허용범위이어야 정상이다. 자유로 주행중 수집된 데이터로, 다양한 속도별 구간에서 정상으로 측정된다.

중고차구입시 미션상태점검, 혼다 오딧세이 2015년 사례, 솔벨브 개별적인 그래프이다. 전체 솔레노이드 밸브상태도 점검하고 필요시 개별적인 미션 클러치 압력솔레노이드 밸브도 점검한다. 측정된 데이터값은 모두 다 PCM이 원하는 값고 실제 값 이 일치하고 있다. 미션 슬립이나 충격등이 있는경우에도 솔레노이드 압력밸브는 꼭 점검해야 한다. 이번 오딧세이 2015년 차량은 미션 솔레노이드 클러치 압력조절 밸브가 정상으로 측정된다.|ベコムカー (bekomcar)

솔벨브 개별적인 그래프이다. 전체 솔레노이드 밸브상태도 점검하고 필요시 개별적인 미션 클러치 압력솔레노이드 밸브도 점검한다. 측정된 데이터값은 모두 다 PCM이 원하는 값고 실제 값 이 일치하고 있다. 미션 슬립이나 충격등이 있는경우에도 솔레노이드 압력밸브는 꼭 점검해야 한다. 이번 오딧세이 2015년 차량은 미션 솔레노이드 클러치 압력조절 밸브가 정상으로 측정된다.

중고차구입시 미션상태점검, 혼다 오딧세이 2015년 사례, 베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. 미션상태 파악하는 항목중 하나가 바로 터빈 입력. 출력 스피드 일치성이다. 이번 혼다 오딧세이 2015년 차량의경우 Main Shaft 속도, Counter Shaft속도 및 실제 차량속도가 일치한다.|ベコムカー (bekomcar)

베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. 미션상태 파악하는 항목중 하나가 바로 터빈 입력. 출력 스피드 일치성이다. 이번 혼다 오딧세이 2015년 차량의경우 Main Shaft 속도, Counter Shaft속도 및 실제 차량속도가 일치한다.

중고차구입시 미션상태점검, 혼다 오딧세이 2015년 사례, 베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. PCM (TCM)이 원하는 데이터 (Command)와 실제 데이터 (Actual)로, 자유로 주행중 수집된 데이터이다. 미션 터빈 Main Shaft, Counter Shaft, 차량속도가 일치한다. 1805RPM에 약 103km/h정도 출력이되고 있다.|ベコムカー (bekomcar)

베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. PCM (TCM)이 원하는 데이터 (Command)와 실제 데이터 (Actual)로, 자유로 주행중 수집된 데이터이다. 미션 터빈 Main Shaft, Counter Shaft, 차량속도가 일치한다. 1805RPM에 약 103km/h정도 출력이되고 있다.

중고차구입시 미션상태점검, 혼다 오딧세이 2015년 사례, 베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. 다양한 주행환경에서 미션상태를 점검하는데 이 그래프는 약 89km/h 속도시 미션 터빈 입력 및 출력 속도를 테이블 데이터로 비교해본다. 입출력 속도와 실제 속도가 일치한다.|ベコムカー (bekomcar)

베콤카 자유로 미션주행시험 차량은 패밀리카의 대명사인 2015년 혼다 오딧세이 VCM 엔진이다. 다양한 주행환경에서 미션상태를 점검하는데 이 그래프는 약 89km/h 속도시 미션 터빈 입력 및 출력 속도를 테이블 데이터로 비교해본다. 입출력 속도와 실제 속도가 일치한다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 #日常生活 혼다, 오딧세이, 미션, 클러치, 압력

関連サービス

  • 中古車の購入前検査|ベコムカー (bekomcar)

    中古車の購入前検査

    購入の意思決定の前に、オンサイトの専門の中古車購入前検査サービスを提供します。 このサービスは、頭痛のない購入体験に加えて、時間と最大数千ドルを節約します。
    9073
  • ベコムカー健康診断|ベコムカー (bekomcar)

    ベコムカー健康診断

    車の状態を知り、上手に管理することが、節約と車を長く使う近道です。 診断機による全身診断から、各種オイルや下半身の状態まで、「ベコムカー健康診断」というサービスです。 年に1回、全車両のベコムカー健康診断を受けることをお勧めします。
    6888
コメントを残すにはログインする必要があります。
2024年2月17日14:20 - 文善柱 moderator  
주행중 수집된 데이터는 정밀검사에 꼭 필요한 항목이다. 차량이 아이들시 와 로드가 걸릴시 상태가 많이 달라지기 때문이다. 이번 혼다 오딧세이 2015년 차량은 VCM도 개선된 'J35Z8' 엔진이다.
|
リスト

著者情報

#
  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

QRコード

bekomcarはあなたの車のパートナーです

中古車購入前点検・修理・車再販売・輸出車サービス。

ベコムカー (bekomcar)

信頼できる中古車を購入したいと思ったことはありますか? bekomcarは、修理履歴とプロの購入前点検サービスを備えた信頼できる車を提供します。


オイル交換と修理

  1. 中古車の購入前検査
  2. ベコムカー健康診断
  3. bekomcarアカデミー
  4. その他の自動車関連サービス

bekomcarフレンズ

  1. HondaClub。 すべてのホンダ車を代表する韓国を代表するホンダクラブ。

車の修理Q&A

  1. 현대자동차 스팅어 3.3 P007800 배기밸브 제어 솔레노이드 회로 이상(뱅크1) 고장코드 스캔됩니다.블로우밸브 맵센서 솔레노이드 교환했는데 여전합니다.
  2. 혼다 어코드 10세대 머플러에 물 이 차서 철렁거리는데 어떻게 빼낼까요?
  3. 쉐보레 임팔라 3.6 16년식입니다. 중고차로 구매하였고 몇가지 문제점을 느껴 질문드립니다. 데이터값은 토크프로 어플로 자주 확인하는데 Evap 값이 항상 - 값으로 나옵니다. - 로 표츌된다는건 퍼지밸브가 열린상태로 고착되었다고 판단할수 있을까요?어쩌다가 한번씩 + 값이 되는걸 볼수 있는데 거의 드뭅니다. 그리고 시트 툭툭 치는 증상이 느껴져 점화코일, 점화플러그, 엔진마운트 4종, 엔진오일 교체 하고 증상 많이 개선되었으나 강도의 차이만 있을뿐 여전히 느껴집니다. 이 증상 때문에 데이터값을 유심히 보다보니 뱅크1 뱅크2 양쪽 연료분사 시간이 차이가 나며 장기연료 보정 값도 뱅크1 뱅크2 차이가 나는걸 확인하였습니다. 연료분사시간 - 뱅크1 0.8 / 뱅크2 0.9 장기연료보정 - 뱅크1 -6 ~ -10 / 뱅크2 ± 2내외 퍼지밸브 값이 정상인지 아닌지 이로 인해서 연료분사 시간과 장기연료보정 값이 영향을 받고 있는 것인지 궁금합니다. 시트 툭툭 치는 증상도 이로 인해 발생할수 있는지도 궁금합니다.
  4. BMW 528i xDrive 2012년 실화, 다수의 실린더: 감지됨 및 3번 실린더 실화 그리고 다수의 실린더: 분사 OFF 됨 등 고장코드가 있어요. 이미 헤드리빌드, 터보차져교환, 점화코일 점화플러그 교환했어요.
  5. 배터리 상태를 파악하는 가장 확실한 방법이 무엇이 있을까요? 배터리 교체를 해야 한다고 하는데 교환시점이 되었는지 궁금합니다.
  6. 렉서스 NX350 하이브리드 차량으로 뒤차고센서 교환후에도 고장코드 B241A가 계속 뜨고 삭제가 되지 않네요. 계기판에는 Headlight System Malfunction Visit Your Dealer 라고 되어있습니다.
  7. BMW 2015년 640i N55엔진 점화코일 교환하고 점화플러그 랑 인젝터 다 교환했는데 아주 간헐적 실화랑 부조가 발생합니다.

著作権 © 2025 ベコムカー (bekomcar)
利用規約/ プライバシー/ アクセシビリティ/ クレジット/ クッキーポリシー
#61、ロケットティア、ラフェストB、 60-30 中央路1275番ギル、 Jhang項洞 イルサンドン区 京畿道高陽市 韓国