바퀴너트 (럭 너트)는 항상 토크렌치를 사용한다

베콤카는 비상시를 제외하고는 항상 토크렌치를 이용하여 바퀴 너트를 체결한다. 물론 스파크 플러그도 마잔가지이다. 그리고 차종별로 다르지만 승용차 바퀴 럭너트는 보통 110 ~ 130Nm 정도이다. 일반적으로 점화플러그는 18~24Nm정도이다. 수작업으로 하면 작업속도가 좀 느린것이 아쉽기는 하다. 그리고 바쁠때에는 임팩트 사용이 그립지만 그래도 토크렌치로 마무리한다.

베콤카는 바퀴너트 (럭 너트) 체결시에는 항상 토크렌치를 사용한다. 물론 비상시는 감각 토크로 체결한다. 이 감각 토크도 대부분 매우 비슷하게 맞아 떨어진다.

베콤카는 검진과정중 점화플러그이다. 감각 토크도 매우 정확하지만 토크렌치와 감각을 더하여 사용하몈 더 좋은것 같다.

(REF#1885 )

혼다 엔진오일 드레인 플러그는 39Nm 이다.

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(REF#1884 )

혼다 미션오일 드레인플러그는 49Nm이다

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#車 #修復 토크, 바퀴

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文善柱 , 作成日: 2023年3月12日11:58

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2023年3月12日12:00 - 文善柱 moderator  ¶

드물지만 가끔은 감각 토크가 더 중요 할 때도 있기는 하다. 하지만 이정도면 상당한 경험이 있어야 하고 상당히 특수한 상황이라고 본다.

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