2014년 뉴 레인지로버 스포츠, U0447-00 게이트웨이 A 고장진단 정비후 느낀점

혼다 어코드, CRV, 시빅 등 1.5T엔진 헤드가스켓누수 원인

2025年2月14日16:30, 金, KST. 文善柱

개념이해를 위하여 그림으로 표시하지만 정확히 비례하지 않으니 참고하고 읽어본다. 직분사 터보엔진에 저 배기량 1500CC 엔진이 혼다 1.5T L15*엔진이다. 헤드가스켓 누수가 흔하게 발생하는데 이유는 크게 1)낮은배기량 2)고출력 3)고압 4)고열 의 특성을 가지고 있다. 그럼에도 실린더 사이가 좁은데 밸리도 있고, 헤드볼트는 작고, 피스톤 코넥팅 로드도 날씬하다. 그러니 헤드가스켓 누수가 생길수 밖에 없는 엔진구조이다. 5만키로만 넘으면 언제 헤드가스켓 누수가 있을지 아무도 모른다.

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혼다 어코드, CRV, 시빅 등 1.5T엔진 헤드가스켓누수 원인, 혼다 어코드, CRV, 시빅 등 1.5T엔진 헤드가스켓누수 원인은 1)낮은배기량 2)고출력 3)고압 4)고열 로 판단된다. 물론 여러다른 이유가 있을것이다. 소비자 입장에서는 여러가지 관리항목에서 특히나 엔진오일 & 냉각수 그리고 카본관리를 잘 해야 한다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드, CRV, 시빅 등 1.5T엔진 헤드가스켓누수 원인은 1)낮은배기량 2)고출력 3)고압 4)고열 로 판단된다. 물론 여러다른 이유가 있을것이다. 소비자 입장에서는 여러가지 관리항목에서 특히나 엔진오일 & 냉각수 그리고 카본관리를 잘 해야 한다.

혼다 어코드, CRV, 시빅 등 1.5T엔진 헤드가스켓누수 원인, 엔진오일은 1년 2번 교환해준다. 그리고 3만키로마다 PCV밸브도 예방정비로 해준다. 다른것도 많지만 우선 이 두가지만 이라도 해보자. 물론 콘덴서 리크, 벨브커버누유, 하체누유등은 기본으로 점검한다. 추가로 9세대 혹 10세대 어코드는 가능한 보증 연장을 하는것도 좋을듯 하다.|ベコムカー (bekomcar)

엔진오일은 1년 2번 교환해준다. 그리고 3만키로마다 PCV밸브도 예방정비로 해준다. 다른것도 많지만 우선 이 두가지만 이라도 해보자. 물론 콘덴서 리크, 벨브커버누유, 하체누유등은 기본으로 점검한다. 추가로 9세대 혹 10세대 어코드는 가능한 보증 연장을 하는것도 좋을듯 하다.

혼다 1.5T 직분사 엔진은 헤드가스켓부터 상당수가 취약하다
https://bekomcar.com/ko/photo/4nfhqxlll/