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회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시

2026年1月14日9:19, 水, KST. 文善柱

회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시도 된다. 5W 전구는 약 350mA 정도 소모된다. 따라서 기본적인 부하 전압강하도 측정이 가능하다. 기존 테스트 라이트는 그냥 전구 불 만 켜지기 때문에 해갈릴수 있다.

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회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시, 회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시가 된다. 부하전압강하 를 실제 전압으로 확신시 가능하다 하다. 측정 차량은 2005년 NF쏘나타 2.0L DOHC 엔진이다.|ベコムカー (bekomcar)

회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시가 된다. 부하전압강하 를 실제 전압으로 확신시 가능하다 하다. 측정 차량은 2005년 NF쏘나타 2.0L DOHC 엔진이다.

회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시, 측정 차량은 2005년 NF쏘나타 2.0L DOHC 엔진이다. 5W 전구 스위치 오프 상태의 전압이다. 약 200 - 300mV 전압강하가 측정된다.|ベコムカー (bekomcar)

측정 차량은 2005년 NF쏘나타 2.0L DOHC 엔진이다. 5W 전구 스위치 오프 상태의 전압이다. 약 200 - 300mV 전압강하가 측정된다.

회로 점검시 테스터 프로브 5W 백열전구 와 전압표시, 회로점검 테스트라이트 프로브 화살표 부분이 4mm 바나나 잭으로 되면 더 좋을것이다.|ベコムカー (bekomcar)

회로점검 테스트라이트 프로브 화살표 부분이 4mm 바나나 잭으로 되면 더 좋을것이다.

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#車 #修復 테스트라이트, 회로점검프로브, 부하전압강하

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2026年1月14日9:20 - 文善柱 moderator  
회로 테스트 프로브 첫 느낌은 내구성이 좋을듯 하고 재질도 품질이 좋은것 같다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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