실화정비후 CKP패턴 학습값 클리어 필수, 혼다 어코드 8세대 사례

실화는 사실상 CKP크랭크각 센서의 속도감지를 통하여 PCM이 결정한다. 따라서 특히 심각실화 (Dead Misfire)정비후에는 꼭 CKP패턴 학습값을 초기화 해주어야 한다. CKP, DBW등 학습값은 보통 KAM (Keep Alive Memory)에 저장된다. 배터리 분리로 해결되지 않으니 진단기로 초기화 해야한다. 그렇지 않을경우 지속적인 실화증상이 간헐적으로 나타날수 있다. 매우 해갈리는 상황이 될 수 있다. 실화의 의미를 잘 이해하면 CKP 패턴 크랭크값 초기화는 이해가 된다.

실화정비후 CKP패턴 학습값 클리어 필수이다. 이번 베콤카 출력이상 분석차량은 혼다 어코드 8세대 2.4이다. 개인적으로 참 좋아하는 엔진 K24를 탑재하고 있다. 이 혼다 K시리즈 엔진은 기본만 잘 해도 50만키로는 그냥 가는 엔진이다. 혼다 어코드, CRV, 엘리먼트 등에 사용되는 엔진이다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 혼다, 어코드, 실화, CKP, 학습값

関連サービス

• 

  中古車の購入前検査

  購入の意思決定の前に、オンサイトの専門の中古車購入前検査サービスを提供します。 このサービスは、頭痛のない購入体験に加えて、時間と最大数千ドルを節約します。
  7863
• 

  ベコムカー健康診断

  車の状態を知り、上手に管理することが、節約と車を長く使う近道です。 診断機による全身診断から、各種オイルや下半身の状態まで、「ベコムカー健康診断」というサービスです。 年に1回、全車両のベコムカー健康診断を受けることをお勧めします。
  5891

文善柱 , 作成日: 2024年1月21日12:33

(1)コメントのためにログイン

コメントを残すにはログインする必要があります。

2024年1月21日12:40 - 文善柱 moderator  ¶

이번 심각등급 실화은 사실상 사소한 부주의에서 시작된것이라서 분석후 해결까지 함께 하였는데, 또 다시 많은것을 느끼게 해 주는 계기가 된다. 항상 기본에 충실하는것부터 정비는 시작된다는 것이다.

|