중고차구입후 정밀진단, 2016 BMW F10 520D 산소센서2번 진단사례

전기고장 진단시 원시전기신호 파형분석, 차량진단에 필수

2024年4月9日11:44, 火, KST. 文善柱

자동차 고장코드, 출력부족, 실화발생, 부조, 시동꺼짐 등 수 많은 운행성 고장이 있다. 이러한 차량고장 진단 및 분석에 오실로스코프를 이용한 전기신호분석은 필수인듯 하다. 공부하면 할 수록 놀랍다. 꼭 현미경으로 미생물을 보는것 같다. 그냥 눈에는 안보이는 미생물의 움짐임 모양새 활동을 분석하는것과 같다는 것이다. 현미경없이 어떻게 미생물 분석이 가능할까? 바로 자동차 진단분야에서도 같은 이치인것 같다. 특히 아주 작은 미세전기를 사용하는 각종센서류는 더욱더 전기신호 파형분석이 필요한것은 분명하다. 베콤카에서는 오실로스코프 2개를 이용하여 정확한 진단을 하고자 항상 노력하고 있다.

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전기고장 진단시 원시전기신호 파형분석, 차량진단에 필수, 자동차 고장코드, 출력부족, 실화발생, 부조, 시동꺼짐 등 수 많은 운행성 고장이 있다. 이러한 차량고장 진단 및 분석에 오실로스코프를 이용한 전기신호분석은 필수인듯 하다. 1s/DIV 파형이다. 베콤카에서는 오실로스코프 2개를 이용하여 정확한 진단을 하고자 항상 노력하고 있다. 베콤카 측정 전기신호파형은 피코스코프 2채널 오실로스코프 사례이다.|ベコムカー (bekomcar)

자동차 고장코드, 출력부족, 실화발생, 부조, 시동꺼짐 등 수 많은 운행성 고장이 있다. 이러한 차량고장 진단 및 분석에 오실로스코프를 이용한 전기신호분석은 필수인듯 하다. 1s/DIV 파형이다. 베콤카에서는 오실로스코프 2개를 이용하여 정확한 진단을 하고자 항상 노력하고 있다. 베콤카 측정 전기신호파형은 피코스코프 2채널 오실로스코프 사례이다.

전기고장 진단시 원시전기신호 파형분석, 차량진단에 필수, 동일한 파형을 20ms/DIV으로 분석시의 파형이다. 1ms = 0.001초이다. 베콤카에서는 오실로스코프 2개를 이용하여 정확한 진단을 하고자 항상 노력하고 있다. 그리고 자동차 고장코드, 출력부족, 실화발생, 부조, 시동꺼짐 등 수 많은 운행성 진단을 전문으로 하고 있다. 베콤카 측정 전기신호파형은 피코스코프 2채널 오실로스코프 사례이다.|ベコムカー (bekomcar)

동일한 파형을 20ms/DIV으로 분석시의 파형이다. 1ms = 0.001초이다. 베콤카에서는 오실로스코프 2개를 이용하여 정확한 진단을 하고자 항상 노력하고 있다. 그리고 자동차 고장코드, 출력부족, 실화발생, 부조, 시동꺼짐 등 수 많은 운행성 진단을 전문으로 하고 있다. 베콤카 측정 전기신호파형은 피코스코프 2채널 오실로스코프 사례이다.