2018년 링컨 MKX 차량의 Multi Strike 점화2차 파형
엔진 연료보정값등 포함 산소센서등 모든 지표들이 매우 좋은상태의 2018년 링컨 MKX 점화2차 파형이다. 점화코일 및 플러그등을 교체한지 오래되지 않는상태의 점화2차 파형이다. 일반적인 점화파형과는 차이점이 크게 표시된다. 아이들시 Ford, 링컨등 차량의 경우 Multi-Strike 점화를 하기때문이다. 이러한 Multi Strike 점화는 한국차, 토요타, 렉서스, 혼다등 대부분의 차량에서는 사용되지 않는 점화형태이다. 베콤카 점화파형 진단차량은 2018년 링컨 MKX 2.7L 이다.
아이들시 Ford, 링컨등 차량의 경우 Multi-Strike 점화를 하기때문이다. 이러한 Multi Strike 점화는 한국차, 토요타, 렉서스, 혼다등 대부분의 차량에서는 사용되지 않는 점화형태이다. 엔진은 2.7L Twin-Turbocharged V6 GTDI 24-valve 로 6단미션에 AWD 시스템이다. 베콤카 점화파형 진단차량은 2018년 링컨 MKX 2.7L 이다.
아이들시 Ford, 링컨등 차량의 경우 Multi-Strike 점화를 하기때문이다. 실린더 1~6번까지 인데, 2번만 약간 다르고 나머지 실린더는 매우비슷한 형태의 점화파형을 보여주고 있다. 엔진은 2.7L Twin-Turbocharged V6 GTDI 24-valve 로 6단미션에 AWD 시스템이다. 베콤카 점화파형 진단차량은 2018년 링컨 MKX 2.7L 이다.
아이들시 Ford, 링컨등 차량의 경우 Multi-Strike 점화를 하기때문이다. 실린더 1~6번까지 인데, 2번만 약간 다르고 나머지 실린더는 매우비슷한 형태의 점화파형을 보여주고 있다. 베콤카 점화파형 진단차량은 2018년 링컨 MKX 2.7L 이다.
이 점화파형은 일반적인 1번만 점화하는 점화2차 파형이다. 포드 링컨 차량의 멀티틴스트라이크 점화파형과는 상당한 차이를 보여주고 있다.
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