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크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan

2026年1月6日13:21, 火, KST. 文善柱

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 이다. Crysler의 대표적인 엔진중 하나로 3.6L 는 Jeep등 여러차량에 사용되고 있다. 나름 고질적인 고장도 있지만 상당히 널리 사용되는 V6 엔진이다. 흔히 Pentastar 라고 하는 엔진이다. 아이들 실린더압축 압력은 약 140PSI정도, 750+-150RPM 공회전수 이며 점화순서는 123456번 뱅크1은 1 3 5 그리고 뱅크2는 2 4 6 번이다.

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크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan, 크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 이다. V6 3.6L 로 점화순서는 123456이며 뱅크1원은 135번 실린더 뱅크2는 246번 실린더 이다. IVO는 약 15도 ATDC & IVC 75도 ABDC 이다.|ベコムカー (bekomcar)

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 이다. V6 3.6L 로 점화순서는 123456이며 뱅크1원은 135번 실린더 뱅크2는 246번 실린더 이다. IVO는 약 15도 ATDC & IVC 75도 ABDC 이다.

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan, 크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravand 배출가스 관련 표지판으로 750 +-150RPM 공회전수에 점화플러그 간극은 1.0mm 그리고 배기량은  3,604cc 이다.|ベコムカー (bekomcar)

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravand 배출가스 관련 표지판으로 750 +-150RPM 공회전수에 점화플러그 간극은 1.0mm 그리고 배기량은 3,604cc 이다.

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan, 크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 조수석 부분의 모습이다. 인테이크가 다 덥고 있어 단순 점화플러그 교환 작업에도 인테이크를 탈거 해야 한다. 다행이 어렵지는 않다.|ベコムカー (bekomcar)

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 조수석 부분의 모습이다. 인테이크가 다 덥고 있어 단순 점화플러그 교환 작업에도 인테이크를 탈거 해야 한다. 다행이 어렵지는 않다.

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan, 크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 으로 쓰로틀바디 부분이다.|ベコムカー (bekomcar)

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 엔진룸 으로 쓰로틀바디 부분이다.

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan, 크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 의 MAP센서 부분이다. MAP센서는 차량의 출력을 결정하는 중요한 Input 값 센서이다. 모든 엔진 진단에 가장 기본이 되는 MAP센서 이다.|ベコムカー (bekomcar)

크라이슬러 2011 그랜드보이저 (RT), Town & Country Caravan 의 MAP센서 부분이다. MAP센서는 차량의 출력을 결정하는 중요한 Input 값 센서이다. 모든 엔진 진단에 가장 기본이 되는 MAP센서 이다.

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#車 #教育 강의, 크라이슬러, Pentastar

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2026年1月6日12:27 - 文善柱 moderator  
펜타스타 Pentastar 엔진은 아마도 미국의 대표적인 엔진중 하나 일 것이다. 그만큼 널리 사용되지만 엔진기계적 고장도 흔하게 발견되는 엔진이기도 하다.
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著者情報

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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
  • 私は車が好きです、とてもシンプルです。特にホンダとサーブの車が好きで、自分で車をメンテナンスするのが好きです。また、さまざまな自動車クラブへの貢献が問題を解決するとき、非常に満足して幸せに感じます。

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