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혼다 어코드 9세대, 연료보정값 개선사례

2024年2月24日18:03, 土, KST. 文善柱

엔진체크등을 확인하니 P0420 촉매 효율저하이다. 원인을 파악하는데 가장 유력시되는 원인은 MAF센서로 진단되어, 클리닝후에 재 측정결과 약 10.0%정도에서 3.0%정도로 장기연료보정값이 개선되었다. 단기연료보정값 + 장기 연료보정값 = 전체 연료보정값역시 약 17.0~22.0%에서 3.00~7.00%로 개선되었다. 실질적으로는 LTFT 값이 중요한데 측정된 시점은 자유로 주행후 일산진입해서 1.6% 정도이나, 주행중 모니터링 결과 1.6~2.3%정도로 측정되었다. 장기적으로는 연료보정값이 5.0%미만으로 될것이라고 판단된다.

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혼다 어코드 9세대, 연료보정값 개선사례, 혼다 어코드 9세대, 연료보정값 개선사례로 약 10%전후에서 1.6%전후로 개선되었다. 연료보정값이 10%를 넘으면 차량상태를 점검해보는것도 좋을듯 하다.|ベコムカー (bekomcar)

혼다 어코드 9세대, 연료보정값 개선사례로 약 10%전후에서 1.6%전후로 개선되었다. 연료보정값이 10%를 넘으면 차량상태를 점검해보는것도 좋을듯 하다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #修復 #日常生活 혼다, 어코드, 연료보정값, 공연비, 촉매, 희박, 농후, P0420, P0171

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2024年2月24日18:05 - 文善柱 moderator  
일반적으로는 중요한것은 장기연료보정값 (LTFT) 이다. 한국차량, 혼다, 렉서스 차량은 +-10.0%를 넘지 말아야 한다. 다만 유럽차의 경우 +-5.0%를 넘지 말아야하는 경우도 있다. 특정 벤츠라량의 경우 5.0%에서도 고장코드 DTC가 발생하는경우가 있기때문이다. 그래서 차량운행성 (Drivability) 진단시에는 각 차량별 특징을 생각해야 한다.
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