중고차구입후 정밀진단, 2016 BMW F10 520D 산소센서2번 진단사례

CAN통신 진단 참고자료, 꽈배기 CAN통신 전기선 구분법

2024年7月24日15:14, 水, KST. 文善柱

차량제어어 사용되는 CAN 통신용 전기선을 좀 특이해서 바로 알수있다. 배선을 보면 꽈배기 처럼 꼬여있는것이 있다. 바로 CAN High & Low 배선이다. 그리고 멀티테스터기 (DVOM)으로 전압을 측정해서 2.50V이상이면 CAN High배선 그리고 2.5V이하이면 CAN Low 배선이다. 실질적으로는 CAN 통신진단시에는 가능한 오실로스코프 파형을 확인하는것이 좋다.

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CAN통신 진단 참고자료, 꽈배기 CAN통신 전기선 구분법, 배선을 보면 꽈배기 처럼 꼬여있는것이 있다. 바로 CAN High & Low 배선이다. 실질적으로는 CAN 통신진단시에는 가능한 오실로스코프 파형을 확인하는것이 좋다. 베콤카는 중고차점검 및 구매동행등 차량점검 서비스를 제공한다.|ベコムカー (bekomcar)

배선을 보면 꽈배기 처럼 꼬여있는것이 있다. 바로 CAN High & Low 배선이다. 실질적으로는 CAN 통신진단시에는 가능한 오실로스코프 파형을 확인하는것이 좋다. 베콤카는 중고차점검 및 구매동행등 차량점검 서비스를 제공한다.

또다른 CAN High & Low 배선이다. 배선을 보면 꽈배기 처럼 꼬여있는것이 있다. 바로 CAN High & Low 배선이다. 이렇게 꽈배기처럼 꼬아놓은 이유는 바로 통신망전기 신호 안정성을 위해서이다.

CAN통신 진단 참고자료, 꽈배기 CAN통신 전기선 구분법, 이렇게 꼬여있는 캔통신선 (CAN High & Low) 상태가 정상이라고 하면 오실로스코프를 이용하여 전기신호 파형을 살펴보면 이렇게 2.50V를 기준으로 위 (CAN High) 그리고 아래 (CAN Low)로 대칭된 파형이 측정된다. 배선이 꼬여있는것과 비슷한 구조를 알 수 있다.|ベコムカー (bekomcar)

이렇게 꼬여있는 캔통신선 (CAN High & Low) 상태가 정상이라고 하면 오실로스코프를 이용하여 전기신호 파형을 살펴보면 이렇게 2.50V를 기준으로 위 (CAN High) 그리고 아래 (CAN Low)로 대칭된 파형이 측정된다. 배선이 꼬여있는것과 비슷한 구조를 알 수 있다.