마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록 으로 남긴다. 정비사 캔 통신 교육자료 로 활용할 수 있다.약 3시간 정도의 파형중에서 일부를 스크린 캡쳐해 둔다. 캔 통신 중 LOW 단선으로 인한 통신 에러 로 진단한다. CAN HIGH는 정상이다. CAN 통신 프로토콜중 CAN-C는 고속통신 프로토콜 이다. CAN C는 2.50V 기준으로 위쪽으로 3.50V(CAN HIGH) 아래로 1.50V(CAN LOW) 대칭 파형이 정상이다. ECM이 사용하는 최종결과물은 약 5.0V 정도가 된다. 영상중 일부 쇼트 는 여기에서 https://youtube.com/shorts/1clYYxDrrhk?si=0ecIovooT6diHk5q
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록 이다. CAN HIGH & LOW 파형에 디코딩 한 파형이다. 전형적인 CRC 등 에러가 확인된다.
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록이다. 운전석 뒤 창문의 동작상태 파형분석을 통하여 조수석 뒤 창문 통신제어 상태를 파악하는 과정이다. 캔 로우 CAN LOW 파형이 유효하지 않게 측정된다.
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록으로 캔 하이 및 로우 파형이다. CAN LOW 파형이 엉망이다. 단락이 아닌 단선 고장으로 진단된다.
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록 이다. 여러 프레임 기준으로 측정한다. 배선 점검. 모듈 탈거등 과정을 하면서 동시에 파형의 변화를 모니터링 한다.
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록 이다. 캔 하이 및 캔 로우 연결 전 후의 파형변화 이다. 노란색이 캔 하이 CAN HIGH 이고 초록색 파형이 캔 로우 CAN LOW 이다.
마세라티 기블리 U0202 캔버스 통신에러 파형기록. 수학채널 CH1 - CH2 도 역시 이슈가가 있는 파형을 보여준다.
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