혼다 시빅 하이브리드 P1570 고장코드 진단기록
혼다 시빅 하이브리드 P1570 고장코드 진단기록이다. P1570은 DC to DC컨버터 고장코드 로 알려져 있다. 하지만 최종진단 결론은 11개 하이브리드 배터리 모듈중 1번 배터리모듈이 약 3.1V 정도까지 무작위 전압차이로 인한것이다. 즉 1번 하브 배터리 모듈 밸런싱 이상으로 인한 고장이다. 계기판에 빨간색 배터리 표시등이 있는경우 안전하게 정차후 견인해야 한다. 차량별 배터리 경고등 후 10~50분 이내에 시동이 꺼지기 때문이다.
혼다 시빅 하이브리드 P1570 고장코드 진단기록이다. P1570은 DC to DC컨버터 고장코드이다. 원인은 배터리 모듈1번 의 노후화이다. 약 3.1V까지 무작위로 언밸런싱 상태로 측정된다. Source: 'Malfunction Threshold. The difference between the maximum and minimum voltage is 3 V or more for at least 1.5 seconds.' American Honda Motor Co., Inc
혼다 시빅 하이브리드 P1570 고장코드 진단 과정이다. 전체적인 시스템진단 과 IMA 상세진단 그리고 Hard Reset후 확인하는 과정결과 IMA고장 원아은 1번 하이브리드 고전압 배터리 모듈로 확인된다.
혼다 시빅 8세대 일본내수용 하이브리드 1.3L 이다. P1570 DC DC컨버터 고장진단 과정중, 하이브리드 배터리 모듈 전압을 측정하고 있다. 1번 IMA 배터리 측정전압이 다른 10개 와 달리 야 3.10V 정도 낮게 측정된다. 밸런싱에 이슈가 있는 고장원인이다.
혼다 시빅 8세대 일본내수용 하이브리드 1.3L 이다. P1570 DC DC컨버터 고장진단 과정중, 하이브리드 배터리 모듈 전압을 측정하고 있다. 1번 IMA 배터리 측정전압이 다른 10개 와 달리 야 3.10V 정도 낮게 측정된다. 밸런싱에 이슈가 있는 고장원인이다.
혼다 시빅 8세대 일본내수용 하이브리드 1.3L 이다. P1570 DC DC컨버터 고장진단 과정중, 하이브리드 배터리 모듈 전압을 측정하고 있다. 1번 IMA 배터리 측정전압이 다른 10개 와 달리 야 3.40V 정도 낮게 측정된다. 밸런싱에 이슈가 있는 고장원인이다.
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