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도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유

2022年12月28日15:43, 水, KST. 文善柱

엔진룸 누유는 스트레스이다. 대부분 가스켓 경화로인하여 발생하는 누유가 많다. 따라서 가스켓교환만 하면 해결되는 경우가 많다. 가끔 헤드가스켓 쪽 누유가 있는데, 이 경우는 정비시간이 많이 걸린다.

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도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유, 도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유발견으로, 타이밍 커버쪽에서 누유가 있는듯 하다. 베콤카 검진중에 발견된 누유이다. 엔진룸 커버와 배기쪽 커버를 탈거하여 좀 더 자세히 누유를 검사한다.|ベコムカー (bekomcar)

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유발견으로, 타이밍 커버쪽에서 누유가 있는듯 하다. 베콤카 검진중에 발견된 누유이다. 엔진룸 커버와 배기쪽 커버를 탈거하여 좀 더 자세히 누유를 검사한다.

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유, 도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유를 좀 더 자세히 살펴본다. 벨브커버 부분보다 아래쪽에서 누유가 발생하는것 같다.|ベコムカー (bekomcar)

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유를 좀 더 자세히 살펴본다. 벨브커버 부분보다 아래쪽에서 누유가 발생하는것 같다.

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유, 도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유로, 전체적엔 엔진룸 사진이다. 타이밍 커버쪽에 누유로 확인된다.|ベコムカー (bekomcar)

도요타 캠리 하이브리드 2AR-FXE 누유로, 전체적엔 엔진룸 사진이다. 타이밍 커버쪽에 누유로 확인된다.

タグ一覧 & キーワード

#車 #日常生活 2AR-FXE, 누유, 하이브리드, 캠리

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2022年12月28日15:45 - 文善柱 moderator  
캠리 하이브리드 2017년 2AR-FXE엔진인데, 엔진구조층 이해를 해야 할 듯 하다. 중간의 층은 헤드가스켓이 있는 부분인것으로 보인다.
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  • 文善柱(SunJoo)
  • bekomcar@gmail.com
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