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연료펌프, 연료필터, 연료압력등 분석 파형분석 (포드 익스플로러 사례)

2026年3月20日21:47, 金, KST. 文善柱

연료펌프 파형분석이다. 연료펌프 모터가 약 5,194RPM 에 최소 5.02A ~ 최대 6.78A, 그리고 평균 약 5.85A 사용중이다. 지극히 정상적인 연료펌프 로 판단된다. 그리고 전체적인 파형 분석결과 연료펌프 모듈에서 듀티 제어를 하는 차량으로 판단된다. 베콤카 고객사 정비소에서 원격 지원으로 보내온 연료 펌프 파형인데, 차량은 포드 익스플로러 로 기억하고 있다.

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베콤카 고객사 정비소에서 보내온 연료펌프 파형, 약 5,194RPM 에 최소 5.02A ~ 최대 6.78A, 그리고 평균 약 5.85A 사용하고 있다. 정상적인 연료펌프로 진단된다.

연료펌프, 연료필터, 연료압력등 분석 파형분석 (포드 익스플로러 사례), 연료 펌프 파형을 좀 더 확대하여 살펴본다. 확실하게 펌프 모터 회전수는 약 5,194RPM이다. 사용 중인 전류는 최소 5.02A ~ 최대 6.78A, 그리고 평균 약 5.85A 정도 이다. 연료필터 막힘이 없고, 휴즈, 릴레이, 코넥터, 배선, 브러시 등 모든 면에서 정상으로 판단되는 연료펌프 파형이다.|ベコムカー (bekomcar)

연료 펌프 파형을 좀 더 확대하여 살펴본다. 확실하게 펌프 모터 회전수는 약 5,194RPM이다. 사용 중인 전류는 최소 5.02A ~ 최대 6.78A, 그리고 평균 약 5.85A 정도 이다. 연료필터 막힘이 없고, 휴즈, 릴레이, 코넥터, 배선, 브러시 등 모든 면에서 정상으로 판단되는 연료펌프 파형이다.

연료펌프, 연료필터, 연료압력등 분석 파형분석 (포드 익스플로러 사례), 최근 차량에서 사용되는 가장 전형적인 연료펌프 모터이다. 연료펌프 어셈블리에 압력 레귤레이터, 연료필터, 연료펌프모터, 체크밸브, 연료게이지(Sender) 등이 함께 통합되어 있다. 오실로스코프 파형 분석을 통하여 연료 펌프 분해하지 않고 펌프 상태를 파악할 수 있다.|ベコムカー (bekomcar)

최근 차량에서 사용되는 가장 전형적인 연료펌프 모터이다. 연료펌프 어셈블리에 압력 레귤레이터, 연료필터, 연료펌프모터, 체크밸브, 연료게이지(Sender) 등이 함께 통합되어 있다. 오실로스코프 파형 분석을 통하여 연료 펌프 분해하지 않고 펌프 상태를 파악할 수 있다.